Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting voor Indiase consumenten aangekondigd en gesuggereerd dat de benzine- en dieselprijzen binnenkort kunnen dalen. De mogelijkheid van een prijsverlaging hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie die momenteel door binnenlandse raffinaderijen worden verwerkt.
De vertraging tussen ruwe oliekosten en consumentenprijzen
Tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh, legde minister Hardeep Singh Puri de technische redenen achter de huidige prijsstructuur uit. Hij merkte op dat oliebedrijven (OMCs) momenteel voorraden verwerken van ruwe olie die tegen hogere internationale tarieven is ingekocht.
"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," aldus Puri. Dit geeft aan dat hoewel de wereldwijde ruwe oliemarkten mogelijk zijn afgekoeld, het effect op de consumentenprijzen pas merkbaar zal zijn zodra de nieuwe, goedkopere zendingen door het raffinageproces zijn verwerkt.
Verdediging van India's brandstofprijsstrategie
Te midden van de stijgende geopolitieke spanningen in West-Azië — met name rond de Straat van Hormuz — verdedigde de minister het beleid van de overheid met betrekking tot de binnenlandse brandstofprijzen. Hij stelde dat India erin is geslaagd de prijsvolatiliteit tot een minimum te beperken in vergelijking met andere landen. Puri benadrukte dat de algehele stijging van de benzine- en dieselprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60 per liter, en beweerde dat de prijzen, vergeleken met het hoogtepunt van het Rusland-Oekraïne-conflict in 2022, effectief stabiel zijn gebleven.
Om de impact op de gewone man te verzachten, wees de minister erop dat de regering van Narendra Modi in november 2021, mei 2022 en onlangs meerdere verlagingen van de centrale accijnzen heeft doorgevoerd. Door deze maatregelen heeft de overheid een last van ongeveer ₹10 per liter op beide brandstoffen op zich genomen. Puri vergeleek de prestaties van India zelfs met de rest van de wereld en stelde dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
Economische druk op oliebedrijven
Ondanks de stabiliteit in de consumentenprijzen onthulde de minister dat de sector te maken heeft met aanzienlijke financiële druk. OMCs lijden momenteel verliezen van ongeveer ₹1.000 crore per dag door het verschil tussen de internationale inkoopkosten en de gereguleerde binnenlandse verkoopprijzen.
De recente stijging van de brandstofkosten, gedreven door spanningen in het Midden-Oosten, heeft de prijzen in de afgelopen weken met ongeveer ₹7,5 per liter verhoogd. Hoewel dit zorgen heeft gewekt over inflatie en stijgende logistieke kosten, stelt de overheid dat haar interventie de consumenten heeft beschermd tegen de volledige impact van de wereldwijde volatiliteit en een zwakkere rupee.
Kernpunten
- Vertraagde verlichting: De consumentenprijzen voor benzine en diesel zullen naar verwachting pas dalen nadat de goedkopere ruwe olievoorraden die momenteel onderweg zijn, de Indiase raffinaderijen hebben bereikt.
- Overheidssubsidie: De centrale overheid heeft bijna ₹10 per liter aan accijnzen opgevangen om enorme stijgingen van de binnenlandse brandstofkosten te voorkomen.
- Verliezen in de sector: Oil Marketing Companies (OMCs) kampen met zware dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore als gevolg van de volatiliteit op de wereldmarkt en geopolitieke spanningen.