കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
പെട്രോൾ, ഡീസൽ നിരക്കുകൾ ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം ഗ്യാസ് മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകും. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വരവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഇന്ധനവില കുറയുന്നത്; നിലവിൽ ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ലഭ്യതയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കവെ, നിലവിലെ വിലനിർണ്ണയ രീതിക്ക് പിന്നിലെ സാങ്കേതിക കാരണങ്ങൾ മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി വിശദീകരിച്ചു. ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളാണ് നിലവിൽ ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ ലഭ്യമാകുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. ആഗോള അസംസ്കൃത എണ്ണ വിപണിയിൽ വില കുറഞ്ഞെങ്കിലും, പുതിയതും വില കുറഞ്ഞതുമായ ഷിപ്പമെന്റുകൾ റിഫൈനിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ മാത്രമേ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ മാറ്റം പ്രകടമാകൂ എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
ഇന്ത്യയുടെ ഇന്ധന വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ—പ്രത്യേകിച്ച് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് ചുറ്റുമുള്ള—വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിലും, ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവില കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സർക്കാർ സ്വീകരിച്ച നിലപാടിനെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വിലയിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ കുറഞ്ഞ അളവിൽ നിലനിർത്താൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിച്ചു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 ആയി പരിമിതമാണെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. 2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ വില യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
സാധാരണക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിനായി, നരേന്ദ്ര മോദി സർക്കാർ 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടിയിൽ പലതവണ കുറവ് വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ നടപടികളിലൂടെ രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിലുള്ള ബാധ്യത സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തു. ഇന്ത്യയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ലോകരാജ്യങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ജപ്പാൻ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് നേരിട്ടതെന്ന് പുരി പറഞ്ഞു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദങ്ങൾ
റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ സ്ഥിരത ഉണ്ടെങ്കിലും, വ്യവസായം വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നതെന്ന് മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി. അന്താരാഷ്ട്ര സംഭരണ ചെലവും നിയന്ത്രിത ആഭ്യന്തര വിൽപന വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കാരണം OMCs നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.
മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സംഘർഷങ്ങൾ മൂലം ഇന്ധനവിലയിലുണ്ടായ സമീപകാല വർദ്ധനവ് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചകളിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.5 രൂപ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഇത് പണപ്പെരുപ്പത്തെക്കുറിച്ചും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവിനെക്കുറിച്ചും ആശങ്കകൾ ഉണർത്തിയെങ്കിലും, ആഗോള അസ്ഥിരതയിൽ നിന്നും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയിൽ നിന്നും ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ സർക്കാരിന്റെ ഇടപെടൽ സഹായിച്ചുവെന്ന് സർക്കാർ അവകാശപ്പെടുന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വൈകിയ ആശ്വാസം: നിലവിൽ എത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ശേഖരം ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തിയതിനുശേഷം മാത്രമേ റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയുകയുള്ളൂ.
- സർക്കാർ സബ്സിഡി: ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയിൽ വൻ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 രൂപയുടെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്തു.
- വ്യവസായ നഷ്ടങ്ങൾ: ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയും ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ വലിയ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.