સસ્તા ક્રૂડના આગમન સાથે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, જેમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ટૂંક સમયમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ અપેક્ષિત ઘટાડો સ્થાનિક રિફાઇનરીઓમાં સસ્તા ભાવના ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પહોંચવા પર આધારિત છે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો સમયગાળો

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે તાજેતરમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ માર્કેટમાં આવેલા ઘટાડાની અસર રિટેલ ભાવ પર તરત જ કેમ દેખાતી નથી. તેમણે સમજાવ્યું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ઊંચા ઐતિહાસિક ભાવે ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલના હાલના સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે સસ્તા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ પ્રક્રિયાનો અર્થ એ છે કે સસ્તા ક્રૂડની ખરીદી અને અંતિમ ગ્રાહક માટે પંપના ભાવમાં વાસ્તવિક ઘટાડો વચ્ચે સમયનો તફાવત હોય છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ઈંધણની સ્થિરતાનું બચાવ

પશ્ચિમ એશિયામાં, ખાસ કરીને હોર્મુઝના જળમાર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસની ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે ઈંધણના ખર્ચમાં તાજેતરમાં થયેલા વધારા છતાં, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ભારતે લગભગ અન્ય કોઈપણ દેશ કરતા ઈંધણના ભાવની અસ્થિરતાનું વધુ અસરકારક રીતે સંચાલન કર્યું છે.

પુરીએ વર્તમાન ભાવ માળખાનો બચાવ કરવા માટે કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• મર્યાદિત ભાવ વધારો: તેમણે નોંધ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કુલ વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે.
• ટેક્સનું ભારણ સ્વીકારવું: નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં અનેક ઘટાડાઓ દ્વારા સરકારે બંને ઈંધણ પર પ્રતિ લિટર આશરે ₹10નું નોંધપાત્ર ભારણ પોતે સ્વીકાર્યું છે.
• વૈશ્વિક તુલના: ઉચ્ચ સ્તરની સ્થિરતાનો દાવો કરતા, પુરીએ ટિપ્પણી કરી હતી કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

મંત્રીએ OMCs સામનો કરી રહેલા નાણાકીય તણાવ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો. તેમણે ખુલાસો કર્યો હતો કે આ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે. આ વધતા જતા નુકસાન છતાં, સરકારે એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પગલાં લીધા છે કે ગ્રાહકો વધતી જતી વૈશ્વિક ક્રૂડ કિંમતોના સંપૂર્ણ પ્રહારથી બચી શકે, જેમાં OMC ના નફાના માર્જિન કરતા મોંઘવારી નિયંત્રણ અને ઘરગથ્થુ બજેટને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે.

ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો પરિસ્થિતિ પર ઝીણવટપૂર્વક નજર રાખી રહ્યા છે, અને નોંધ્યું છે કે ઊંચી ક્રૂડ કિંમતો અને નબળા રૂપિયાનું સંયોજન લોજિસ્ટિક્સ, સપ્લાય ચેઈન અને એકંદર સ્થાનિક મોંઘવારીની સ્થિરતા માટે એક મોટો પડકાર છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સંભવિત ભાવમાં રાહત: વર્તમાન ઊંચી કિંમતવાળા ક્રૂડના સ્ટોક ખતમ થયા પછી અને સસ્તું ક્રૂડ રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચશે ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: ભારતીય ગ્રાહકો પર વૈશ્વિક અસ્થિરતાની અસર ઘટાડવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10નો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC ના નાણાકીય તણાવ: ખરીદીના ખર્ચ અને નિયંત્રિત રિટેલ કિંમતો વચ્ચેના તફાવતને કારણે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં અંદાજે ₹1,000 કરોડનું મોટું દૈનિક નુકસાન સહન કરી રહી છે.