सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने पर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए संभावित राहत का संकेत दिया है। उन्होंने कहा कि एक बार जब सस्ता कच्चा तेल घरेलू रिफाइनर तक पहुँच जाएगा, तो खुदरा ईंधन की कीमतों में कमी आ सकती है। हालांकि वैश्विक अस्थिरता ने लागतों को प्रभावित किया है, लेकिन सरकार का मानना है कि कम कीमत वाले कच्चे तेल की हालिया खरीद निकट भविष्य में कीमतों में कमी का मार्ग प्रशस्त करेगी।

कच्चे तेल के आयात और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल

उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, मंत्री पुरी ने समझाया कि पेट्रोल और डीजल की वर्तमान खुदरा कीमतें अभी भी पुराने और अधिक महंगे कच्चे तेल के स्टॉक से प्रभावित हैं। ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) वर्तमान में उच्च अंतरराष्ट्रीय दरों पर खरीदे गए इन्वेंट्री को प्रोसेस कर रही हैं।

"वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है," पुरी ने स्पष्ट किया। यह दर्शाता है कि हालांकि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरें कम हुई हैं, लेकिन इन लाभों को पंप पर अंतिम उपभोक्ता तक पहुँचाने से पहले एक अनिवार्य समय अंतराल होता है।

घरेलू ईंधन मूल्य स्थिरता का बचाव

पश्चिम एशिया में बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों के बीच, मंत्री ने सरकार की मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव किया। उन्होंने तर्क दिया कि भारत वैश्विक ऊर्जा बाजार की अस्थिरता के पूर्ण प्रभाव से उपभोक्ताओं को बचाने में सफल रहा है।

पुरी ने कई प्रमुख राजकोषीय हस्तक्षेपों पर प्रकाश डाला:

• उत्पाद शुल्क (Excise Duty) में कटौती: सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में, लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद वहन करते हुए पेट्रोल और डीजल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क में कटौती की है।
• सीमित मूल्य वृद्धि: उन्होंने उल्लेख किया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, और उन्होंने दावा किया कि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान देखी गई अस्थिरता की तुलना में कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर रही हैं।
• वैश्विक तुलना: पुरी ने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।

OMCs पर दबाव और आर्थिक संदर्भ

खुदरा कीमतों को स्थिर करने के प्रयासों के बावजूद, ऊर्जा क्षेत्र को महत्वपूर्ण वित्तीय चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का घाटा उठा रही हैं। कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर रुपये के संयोजन ने इस दबाव को और बढ़ा दिया है, जिससे आयात की लैंडिंग लागत जटिल हो गई है।

ईंधन की कीमतों में हालिया वृद्धि—मध्य पूर्व संकट की शुरुआत के बाद से लगभग ₹7.5 प्रति लीटर—ने मुद्रास्फीति, बढ़ती लॉजिस्टिक्स लागत और देश भर में घरेलू बजट पर पड़ने वाले समग्र प्रभाव के संबंध में चिंताएं बढ़ा दी हैं।

मुख्य बातें

• विलंबित राहत: खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी तभी आने की उम्मीद है जब वर्तमान उच्च-लागत वाले कच्चे तेल का स्टॉक समाप्त हो जाएगा और रिफाइनरों तक सस्ता आयात पहुंचने लगेगा।
• सरकारी बफर: वैश्विक ऊर्जा संकट के दौरान कीमतों में भारी वृद्धि को रोकने के लिए केंद्र सरकार ने लगभग ₹10 प्रति लीटर उत्पाद शुल्क (excise duty) को खुद वहन किया है।
• OMC पर वित्तीय दबाव: वैश्विक आयात लागत और विनियमित घरेलू कीमतों के बीच असंतुलन के कारण तेल विपणन कंपनियां प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का भारी नुकसान उठा रही हैं।