மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

மலிவான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை சென்றடையும் போது, சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும் என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி ஒரு சாத்தியக்கூறைக் குறிப்பிட்டுள்ளார். உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்கள் செலவுகளைப் பாதித்திருந்தாலும், சமீபத்தில் குறைந்த விலையில் கச்சா எண்ணெய் கொள்முதல் செய்யப்பட்டிருப்பது, வரும் காலங்களில் விலையைக் குறைக்க வழிவகுக்கும் என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது.

கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்கும் சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில் பேசிய அமைச்சர் பூரி, பெட்ரோல் மற்றும் டீசலின் தற்போதைய சில்லறை விலைகள் இன்னும் பழைய மற்றும் அதிக விலையுள்ள கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளால் பாதிக்கப்படுவதாக விளக்கினார். எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது சர்வதேச சந்தையில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் அவற்றை சென்றடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று பூரி தெளிவுபடுத்தினார். சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைந்திருந்தாலும், அதன் பலன்கள் பெட்ரோல் பங்குகளில் இறுதி நுகர்வோருக்குக் கிடைப்பதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட காலதாமதம் அவசியமானது என்பதை இது காட்டுகிறது.

உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை நிலைத்தன்மையை நியாயப்படுத்துதல்

மேற்கு ஆசியாவில் அதிகரித்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையின் (Strait of Hormuz) அருகிலுள்ள இடையூறுகளுக்கு மத்தியில், அரசாங்கத்தின் விலை நிர்ணய உத்தியை அமைச்சர் நியாயப்படுத்தினார். உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையின் ஏற்ற இறக்கங்களின் முழு பாதிப்பிலிருந்தும் இந்திய நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதில் இந்தியா வெற்றி பெற்றுள்ளதாக அவர் வாதிட்டார்.

பூரி பல முக்கிய நிதித் தலையீடுகளைச் சுட்டிக்காட்டினார்:

• சுங்க வரி குறைப்பு: அரசாங்கம் நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசலுக்கான மத்திய சுங்க வரியைக் குறைத்து, லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையைத் தாங்கியுள்ளது.
• வரம்புக்குட்பட்ட விலை உயர்வு: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று அவர் குறிப்பிட்டார். 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் போது காணப்பட்ட ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, விலைகள் திறம்பட நிலையாகவே உள்ளன என்று அவர் உறுதிபடக் கூறினார்.
• உலகளாவிய ஒப்பீடு: 193 ஐநா உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளதாக பூரி கூறினார்.

OMCs மீதான அழுத்தம் மற்றும் பொருளாதார சூழல்

சில்லறை விலையை நிலைப்படுத்த எடுக்கப்படும் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், எரிசக்தித் துறை குறிப்பிடத்தக்க நிதிச் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார். உயர்ந்து வரும் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் மதிப்பு ஆகியவற்றின் சேர்க்கையினால் இந்த அழுத்தம் மேலும் அதிகரித்துள்ளது, இது இறக்குமதிச் செலவைச் சிக்கலாக்குகிறது.

எரிபொருள் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள சமீபத்திய உயர்வு — மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி தொடங்கியதிலிருந்து லிட்டருக்குத் தோராயமாக ₹7.5 வரை — பணவீக்கம், அதிகரித்து வரும் தளவாடச் செலவுகள் மற்றும் நாடு முழுவதும் உள்ள குடும்ப பட்ஜெட்டுகளில் ஏற்படும் ஒட்டுமொத்த தாக்கம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• தாமதமாகும் நிவாரணம்: தற்போதைய அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்து, மலிவான இறக்குமதி கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடையும் போது மட்டுமே சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• அரசுத் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்: உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடிகளின் போது கடுமையான விலை உயர்வைத் தடுக்க, மத்திய அரசு லிட்டருக்குத் தோராயமாக ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளைத் தாங்கியுள்ளது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: உலகளாவிய இறக்குமதிச் செலவிற்கும், முறைப்படுத்தப்பட்ட உள்நாட்டு விலையிடுதலுக்கும் இடையிலான முரண்பாட்டினால், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி அளவிலான குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைச் சந்தித்து வருகின்றன.