احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با رسیدن نفت خام ارزانتر به هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، از احتمال کاهش هزینهها برای مصرفکنندگان هندی خبر داد و اظهار داشت که با رسیدن محمولههای نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای داخلی، قیمت خردهفروشی سوخت میتواند کاهش یابد. اگرچه نوسانات جهانی بر هزینهها تأثیر گذاشته است، اما دولت معتقد است که خریدهای اخیر نفت خام با قیمت پایینتر، مسیری را برای کاهش قیمتها در آینده نزدیک فراهم میکند.
فاصله زمانی بین واردات نفت خام و قیمتهای خردهفروشی
وزیر نفت در جریان یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبهادرا، در ایالت اوتار پرادش، توضیح داد که قیمتهای فعلی خردهفروشی بنزین و گازوئیل همچنان تحت تأثیر ذخایر قدیمیتر و گرانتر نفت خام است. شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال حاضر در حال فرآوری موجودیهایی هستند که با نرخهای بالاتر بینالمللی خریداری شدهاند.
پوری تصریح کرد: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداریشده با قیمت پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود دارد.» این امر نشان میدهد که اگرچه نرخ نفت خام بینالمللی کاهش یافته است، اما یک فاصله زمانی اجتنابناپذیر وجود دارد تا این مزایا به مصرفکننده نهایی در پمپ بنزین منتقل شود.
دفاع از ثبات قیمت سوخت داخلی
در میان تنشهای ژئوپلیتیک فزاینده در غرب آسیا و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز، وزیر از استراتژی قیمتگذاری دولت دفاع کرد. او استدلال کرد که هند موفق شده است مصرفکنندگان را از شدت نوسانات بازار جهانی انرژی محافظت کند.
پوری چندین مداخله مالی کلیدی را برجسته کرد:
- کاهش عوارض مصرفی: دولت در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً با جذب بار مالی حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر، عوارض مصرفی مرکزی بر بنزین و گازوئیل را کاهش داده است.
- افزایش محدود قیمتها: وی خاطرنشان کرد که افزایش کلی قیمت سوخت به حدود ۷.۶۰ روپیه در هر لیتر محدود شده است و تأکید کرد که در مقایسه با نوسانات مشاهده شده در طول درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمتها عملاً ثابت ماندهاند.
- مقایسه جهانی: پوری مدعی شد که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن افزایش قیمت نفت کمتری نسبت به هند داشته است.
فشار بر شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) و بافت اقتصادی
علیرغم تلاشها برای تثبیت قیمتهای خردهفروشی، بخش انرژی با چالشهای مالی قابلتوجهی روبروست. وزیر فاش کرد که شرکتهای بازاریابی نفت در حال حاضر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه زیان میدهند. این فشار با ترکیبی از افزایش قیمت نفت خام و کاهش ارزش روپیه تشدید شده است که هزینه تمامشده واردات را پیچیده میکند.
افزایش اخیر قیمت سوخت — تقریباً ۷.۵ روپیه در هر لیتر از زمان آغاز بحران خاورمیانه — نگرانیهایی را در مورد تورم، افزایش هزینههای لجستیک و تأثیر کلی بر بودجه خانوارها در سراسر کشور ایجاد کرده است.
نکات کلیدی
- تخفیف با تأخیر: انتظار میرود قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل تنها پس از اتمام ذخایر فعلی نفت خام با قیمت بالا و رسیدن واردات ارزانتر به پالایشگاهها کاهش یابد.
- حمایتهای دولتی: دولت مرکزی برای جلوگیری از افزایش شدید قیمتها در طول بحرانهای جهانی انرژی، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض را خود جذب کرده است.
- فشار مالی شرکتهای بازاریابی نفت (OMC): شرکتهای بازاریابی نفت به دلیل عدم تطابق بین هزینههای واردات جهانی و قیمتگذاری تنظیمشده داخلی، با زیانهای روزانه قابلتوجهی در حدود ۱۰۰۰ کرور روپیه روبرو هستند.