I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di greggio più economico
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, affermando che i prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire una volta che le spedizioni di greggio più economico raggiungeranno le raffinerie nazionali. Sebbene la volatilità globale abbia influito sui costi, il governo sostiene che le recenti acquisizioni di greggio a prezzi inferiori aprano la strada a un allentamento dei prezzi nel prossimo futuro.
Il ritardo tra le importazioni di greggio e i prezzi al dettaglio
Durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh, il Ministro Puri ha spiegato che gli attuali prezzi al dettaglio di benzina e diesel sono ancora influenzati da scorte di greggio più vecchie e costose. Le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente lavorando su scorte acquistate a tariffe internazionali più elevate.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha chiarito Puri. Ciò indica che, sebbene le tariffe internazionali del greggio si siano ammorbidite, esiste un inevitabile ritardo temporale prima che questi benefici vengano trasferiti al consumatore finale alla pompa.
Difendere la stabilità dei prezzi del carburante nazionale
In mezzo alle crescenti tensioni geopolitiche in Medio Oriente e alle interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo. Ha sostenuto che l'India è riuscita a proteggere i consumatori dal pieno impatto della volatilità del mercato energetico globale.
Puri ha evidenziato diversi interventi fiscali chiave:
- Tagli alle accise: Il governo ha ridotto le accise centrali su benzina e diesel nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo un onere di circa ₹10 al litro.
- Aumenti di prezzo limitati: Ha osservato che l'aumento complessivo dei prezzi del carburante è stato limitato a circa ₹7,60 al litro, affermando che, rispetto alla volatilità registrata durante il conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi sono rimasti effettivamente stabili.
- Confronto globale: Puri ha affermato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressione sulle OMC e contesto economico
Nonostante gli sforzi per stabilizzare i costi al dettaglio, il settore energetico deve affrontare significativi venti contrari finanziari. Il Ministro ha rivelato che le società di marketing petrolifero stanno attualmente subendo perdite di circa 1.000 crore di ₹ al giorno. Questa pressione è esacerbata dalla combinazione di prezzi elevati del greggio e di un rupia più debole, il che complica il costo di approdo delle importazioni.
Il recente aumento dei prezzi del carburante — circa 7,5 ₹ al litro dall'inizio della crisi in Medio Oriente — ha sollevato preoccupazioni riguardo all'inflazione, all'aumento dei costi logistici e all'impatto complessivo sui budget familiari in tutto il paese.
Punti chiave
- Sollievo ritardato: Si prevede che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel si attenuino solo dopo l'esaurimento delle attuali scorte di greggio ad alto costo e l'arrivo di importazioni più economiche presso le raffinerie.
- Buffer governativi: Il governo centrale ha assorbito quasi 10 ₹ al litro in accise per prevenire aumenti drastici dei prezzi durante le crisi energetiche globali.
- Tensione finanziaria delle OMC: Le società di marketing petrolifero stanno affrontando perdite giornaliere significative di circa 1.000 crore di ₹ a causa del disallineamento tra i costi di importazione globali e i prezzi nazionali regolamentati.