Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga eceran bahan bakar dapat turun setelah impor minyak mentah yang lebih murah mencapai kilang domestik. Meskipun volatilitas global terus berdampak pada pasar energi, pemerintah sedang memantau secara ketat dampak minyak mentah berharga rendah terhadap harga bensin dan diesel di pompa bensin domestik.
Efek Penundaan: Mengapa Harga Belum Turun
Menteri Hardeep Singh Puri mengklarifikasi bahwa harga eceran saat ini sebagian besar didorong oleh inventaris yang ada. Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga internasional yang lebih tinggi. Karena siklus inventaris ini, setiap penurunan harga minyak mentah global baru-baru ini tidak akan langsung tercermin di pasar eceran.
"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Hal ini menunjukkan bahwa manfaat dari impor yang lebih murah bergantung pada kedatangan dan pemrosesan pengiriman baru ini oleh pihak kilang.
Mempertahankan Stabilitas Harga Bahan Bakar di Tengah Gejolak Global
Menanggapi kekhawatiran atas kenaikan harga baru-baru ini, Menteri tersebut membela pengelolaan biaya bahan bakar oleh pemerintah meskipun terdapat ketegangan geopolitik yang signifikan di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz. Puri mencatat bahwa meskipun harga bensin dan diesel telah naik sekitar ₹7,5 per liter sejak dimulainya krisis Timur Tengah, kenaikan secara keseluruhan tetap terbatas jika dibandingkan dengan volatilitas historis.
Untuk meringankan beban masyarakat kecil, Menteri menyoroti bahwa pemerintah pusat telah menyerap beban hampir ₹10 per liter pada kedua jenis bahan bakar tersebut melalui beberapa kali pengurangan bea cukai pusat—khususnya pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Ia lebih lanjut menegaskan bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
Tekanan Ekonomi pada Perusahaan Pemasaran Minyak
Sektor energi saat ini sedang menavigasi lanskap keuangan yang sulit. Meskipun ada upaya pemerintah untuk melindungi konsumen dari dampak penuh kenaikan biaya minyak mentah, OMC menghadapi tekanan keuangan yang signifikan. Menurut Menteri, perusahaan-perusahaan ini saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.
Para ahli industri berpendapat bahwa kombinasi harga minyak mentah yang melonjak dan pelemahan rupee terus menekan margin OMC. Meskipun pemerintah telah memprioritaskan perlindungan konsumen, keberlanjutan finansial perusahaan-perusahaan ini tetap menjadi faktor krusial bagi stabilitas jangka panjang penetapan harga bahan bakar domestik.
Poin-Poin Penting
- Potensi Penurunan Harga: Harga eceran bensin dan diesel dapat turun setelah stok minyak mentah berharga tinggi saat ini habis dan impor yang lebih murah mulai mencapai kilang.
- Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya hampir ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk memitigasi volatilitas harga global.
- Tekanan Finansial pada OMC: Oil Marketing Companies saat ini menghadapi kerugian signifikan sekitar ₹1.000 crore per hari akibat selisih antara biaya impor dan penetapan harga domestik.