చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
చౌకైన ముడి చమురు దిగుమతులు దేశీయ రిఫైనరీలకు చేరుకున్న తర్వాత రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు. ప్రపంచవ్యాప్త అస్థిరత ఇంధన మార్కెట్లపై ప్రభావం చూపుతున్నప్పటికీ, తక్కువ ధరల ముడి చమురు వల్ల దేశీయ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలపై పడే ప్రభావాన్ని ప్రభుత్వం నిశితంగా గమనిస్తోంది.
ఆలస్య ప్రభావం: ధరలు ఇంకా ఎందుకు తగ్గలేదు?
ప్రస్తుత రిటైల్ ధరలు ప్రధానంగా ఉన్న ఇన్వెంటరీల (నిల్వలు) ఆధారంగానే ఉన్నాయని మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి స్పష్టం చేశారు. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయంగా అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి. ఈ ఇన్వెంటరీ సైకిల్ కారణంగా, ప్రపంచ ముడి చమురు ధరలలో ఇటీవల వచ్చిన తగ్గుదల వెంటనే రిటైల్ మార్కెట్లో ప్రతిబింబించదు.
"తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వారికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని పూరి పేర్కొన్నారు. అంటే, చౌకైన దిగుమతుల వల్ల కలిగే ప్రయోజనం, రిఫైనరీలకు ఈ కొత్త షిప్మెంట్లు చేరుకోవడం మరియు వాటిని ప్రాసెస్ చేయడంపై ఆధారపడి ఉంటుందని దీని అర్థం.
ప్రపంచ అస్థిరత మధ్య ఇంధన ధరల స్థిరత్వాన్ని సమర్థించడం
ఇటీవలి ధరల పెరుగుదలపై ఆందోళనలను వ్యక్తం చేస్తూ, పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్ వద్ద అంతరాయాల నేపథ్యంలో కూడా ఇంధన ఖర్చులను ప్రభుత్వం సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తోందని మంత్రి సమర్థించారు. మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు లీటరుకు సుమారు ₹7.5 పెరిగినప్పటికీ, చారిత్రక అస్థిరతతో పోలిస్తే మొత్తం పెరుగుదల పరిమితంగానే ఉందని పూరి పేర్కొన్నారు.
సామాన్యుడిపై భారాన్ని తగ్గించడానికి, కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాలలో పలుమార్లు చేసిన తగ్గింపుల ద్వారా (ముఖ్యంగా నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల) కేంద్ర ప్రభుత్వం రెండు ఇంధనాలపై లీటరుకు దాదాపు ₹10 భారాన్ని భరించబడిందని మంత్రి నొక్కి చెప్పారు. అంతేకాకుండా, 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను కేవలం జపాన్ మాత్రమే చూసిందని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి
ఇంధన రంగం ప్రస్తుతం క్లిష్టమైన ఆర్థిక పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటోంది. పెరుగుతున్న ముడి చమురు ధరల పూర్తి ప్రభావాన్ని వినియోగదారుల నుండి రక్షించడానికి ప్రభుత్వం ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, OMCs గణనీయమైన ఆర్థిక ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. మంత్రి తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, ఈ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను చవిచూస్తున్నాయి.
పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడిన రూపాయి కలయిక వల్ల OMC లాభాల మార్జిన్లు తగ్గుతూనే ఉన్నాయని పరిశ్రమ నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. ప్రభుత్వం వినియోగదారుల రక్షణకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చినప్పటికీ, దేశీయ ఇంధన ధరల దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వంలో ఈ కంపెనీల ఆర్థిక స్థిరత్వం ఒక కీలకమైన అంశంగా ఉంది.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు అవకాశం: ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల ముడి చమురు నిల్వలు అయిపోయి, చౌకైన దిగుమతులు రిఫైనరీలకు చేరుకున్న తర్వాత రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ సబ్సిడీలు: అంతర్జాతీయ ధరల హెచ్చుతగ్గులను తగ్గించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపు ద్వారా లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఖర్చులను భరించింది.
- OMCలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి: దిగుమతి ఖర్చులు మరియు దేశీయ ధరల మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.