سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ سستا خام تیل کی درآمدات جب مقامی ریفائنریوں تک پہنچیں گی تو ریٹیل ایندھن کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔ اگرچہ عالمی اتار چڑھاؤ توانائی کی مارکیٹوں کو متاثر کرنا جاری رکھے ہوئے ہے، حکومت پیٹرول اور ڈیزل کی مقامی پمپ قیمتوں پر کم قیمت والے خام تیل کے اثرات کی کڑی نگرانی کر رہی ہے۔
تاخیری اثر (Lag Effect): قیمتیں اب تک کیوں نہیں کم ہوئیں
وزیر ہردپ سنگھ پوری نے وضاحت کی کہ موجودہ ریٹیل قیمتیں زیادہ تر موجودہ ذخائر (inventories) کی وجہ سے ہیں۔ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت خام تیل کے ان اسٹاکس پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔ اس انوینٹری سائیکل کی وجہ سے، عالمی خام تیل کی قیمتوں میں حالیہ کمی کا اثر ریٹیل مارکیٹ میں فوری طور پر نظر نہیں آئے گا۔
پوری نے کہا، "جب کم قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ سستی درآمدات کا فائدہ ریفائنریوں کی جانب سے ان نئی کھیپوں کی آمد اور پروسیسنگ سے مشروط ہے۔
عالمی انتشار کے دوران ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کا دفاع
حالیہ قیمتوں میں اضافے کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے مغربی ایشیا میں اہم جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باوجود ایندھن کی لاگت کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ پوری نے نوٹ کیا کہ اگرچہ مشرق وسطیٰ کے بحران کے آغاز سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں تقریباً ₹7.5 فی لیٹر اضافہ ہوا ہے، لیکن تاریخی اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں مجموعی اضافہ محدود ہے۔
عام آدمی پر پڑنے والے بوجھ کو کم کرنے کے لیے، وزیر نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ مرکزی حکومت نے سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں متعدد کمیوں کے ذریعے دونوں ایندھنوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے—خاص طور پر نومبر 2021، مئی 2022، اور حال ہی میں۔ انہوں نے مزید دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر معاشی دباؤ
توانائی کا شعبہ اس وقت ایک مشکل مالیاتی صورتحال سے گزر رہا ہے۔ بڑھتی ہوئی خام تیل کی قیمتوں کے مکمل اثر سے صارفین کو بچانے کی حکومت کی کوششوں کے باوجود، OMCs کو شدید مالی دباؤ کا سامنا ہے۔ وزیر کے مطابق، یہ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کا مجموعہ OMC کے مارجنز پر دباؤ ڈالنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ اگرچہ حکومت نے صارفین کے تحفظ کو ترجیح دی ہے، لیکن ان کمپنیوں کی مالیاتی پائیداری مقامی ایندھن کی قیمتوں کے طویل مدتی استحکام میں ایک اہم عنصر ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ممکنہ ریلیف: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور سستی درآمدات ریفائنریوں تک پہنچ جائیں گی۔
- حکومتی سبسڈیز: عالمی قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کو کم کرنے کے لیے وفاقی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMCs پر مالی دباؤ: درآمدی لاگت اور مقامی قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیز (OMCs) کو اس وقت تقریباً ₹1,000 کروڑ روپے روزانہ کے بڑے نقصانات کا سامنا ہے۔