سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ جب سستے داموں والا خام تیل مقامی ریفائنریوں تک پہنچ جائے گا تو پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔ اگرچہ عالمی منڈیوں میں اتار چڑھاؤ توانائی کے بازاروں کو متاثر کر رہا ہے، تاہم حکومت سستے اسٹاک کی آمد کی نگرانی کر رہی ہے تاکہ یہ تعین کیا جا سکے کہ ریٹیل قیمتوں میں کٹوتی کب نافذ کی جا سکتی ہے۔
تاخیری اثر (Lag Effect): قیمتیں اب تک کیوں نہیں کم ہوئیں
بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے باوجود موجودہ قیمتوں کے مستحکم رہنے کی بنیادی وجہ آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کے پاس موجود موجودہ ذخیرہ ہے۔ وزیر پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی کہ OMCs اس وقت خام تیل کے ان اسٹاکس پر کام کر رہی ہیں جو ماضی میں زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
پوری نے وضاحت کی، "اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" اس "تاخیری اثر" (lag effect) کا مطلب یہ ہے کہ عالمی منڈیوں میں قیمتیں کم ہونے کے باوجود، پمپ پر ریٹیل قیمتوں میں یہ بچت تب ہی نظر آئے گی جب نئی اور سستی کھیپوں کو ریفائن کر کے تقسیم کیا جائے گا۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے نقل و حمل کے اخراجات کے حوالے سے خدشات پر بات کرتے ہوئے، وزیر نے ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اہم جغرافیائی سیاسی تناؤ، خاص طور پر اسٹریٹ آف ہرمز کے گرد، کے باوجود بھارت قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے موجودہ قیمتوں کے ڈھانچے کے حوالے سے کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ٹیکس کا بوجھ برداشت کرنا: حکومت نے سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں متعدد کٹوتیوں (خاص طور پر نومبر 2021 اور مئی 2022 میں) کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: وزیر نے دعویٰ کیا کہ عالمی سطح پر دیگر ممالک کے مقابلے میں بھارت میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ بہت کم رہا ہے، انہوں نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں اس سے کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- خالص اثر: انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے مقابلے میں قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر دباؤ
اگرچہ حکومت نے صارفین کو تحفظ فراہم کرنے کے لیے کام کیا ہے، لیکن OMCs پر مالی بوجھ اب بھی کافی زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ یہ دباؤ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی کے مجموعے کی وجہ سے ہے، جو ایندھن کی درآمدات کے معاشی پہلوؤں کو پیچیدہ بنا دیتا ہے۔
ایندھن کی قیمتوں میں حالیہ اضافہ—مشرق وسطیٰ کے بحران کے آغاز سے اب تک تقریباً ₹7.5 فی لیٹر—نے لاجسٹکس، سپلائی چین کے اخراجات اور عام گھریلو مہنگائی کے حوالے سے خدشات پیدا کر دیے ہیں۔ تاہم، سستا خام تیل دستیاب ہونا مستقبل میں قیمتوں کی درستگی کے لیے سب سے اہم عنصر رہے گا۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کا ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستی کھیپ ریفائنریوں تک پہنچ جائے گی۔
- حکومتی سبسڈی کا کردار: مرکزی حکومت نے صارفین کے اخراجات میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMCs پر مالی دباؤ: صارفین کے لیے قیمتوں کے استحکام کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان سے نبرد آزما ہیں۔