সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন। তিনি জানিয়েছেন যে, সস্তা অপরিশোধিত তেল দেশীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। বিশ্ববাজারে অস্থিরতা অব্যাহত থাকলেও, খুচরা মূল্যের হ্রাস কখন কার্যকর করা যেতে পারে তা নির্ধারণ করতে সরকার সস্তা তেলের মজুত আসার বিষয়টি পর্যবেক্ষণ করছে।
বিলম্বের প্রভাব (Lag Effect): কেন এখনও দাম কমেনি
আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলেও বর্তমানে দাম স্থিতিশীল থাকার প্রধান কারণ হলো তেল বিপণন সংস্থাগুলোর (OMCs) কাছে থাকা বিদ্যমান মজুত। সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরি স্পষ্ট করেছেন যে, ওএমসিগুলো বর্তমানে সেই অপরিশোধিত তেলের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে যা আগের উচ্চমূল্যে কেনা হয়েছিল।
“বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে,” পুরি ব্যাখ্যা করেন। এই "বিলম্বের প্রভাব" (lag effect) এর অর্থ হলো, বিশ্ববাজারে দাম কমলেও নতুন ও সস্তা তেলের চালান শোধন ও বিতরণের পরেই কেবল পাম্পের খুচরা মূল্যে এই সাশ্রয়ের প্রতিফলন দেখা যাবে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে অভ্যন্তরীণ মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী জ্বালানির দাম নিয়ন্ত্রণে সরকারের ব্যবস্থাপনার পক্ষে যুক্তি দেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা থাকা সত্ত্বেও, বিশেষ করে হরমুজ প্রণালীর আশেপাশে, ভারত মূল্যবৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।
পুরি বর্তমান মূল্য কাঠামো সম্পর্কে বেশ কিছু মূল পয়েন্ট তুলে ধরেন:
- কর শোষণ: কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক একাধিকবার হ্রাস করার মাধ্যমে (বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর এবং ২০২২ সালের মে মাসে) সরকার পেট্রোল ও ডিজেল উভয় ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: মন্ত্রী দাবি করেছেন যে, বিশ্বব্যাপী অন্যান্য দেশের তুলনায় ভারতে জ্বালানির দাম বৃদ্ধি অত্যন্ত সামান্য। তিনি জানান যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
- নিট প্রভাব: তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের চরম পরিস্থিতির তুলনায় দাম কার্যত স্থিতিশীল রয়েছে।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর ওপর চাপ
সরকার ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে কাজ করলেও, ওএমসিগুলোর (OMCs) ওপর আর্থিক বোঝা উল্লেখযোগ্য। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে। অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়ার সম্মিলিত প্রভাবে এই চাপ তৈরি হয়েছে, যা জ্বালানি আমদানির অর্থনীতিকে জটিল করে তুলছে।
জ্বালানির সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধি—মধ্যপ্রাচ্য সংকটের শুরু থেকে প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৫ টাকা—লজিস্টিকস, সরবরাহ চেইন খরচ এবং সাধারণ পারিবারিক মুদ্রাস্ফীতি নিয়ে উদ্বেগ বাড়িয়ে তুলেছে। তবে, ভবিষ্যতে দামের সংশোধনের ক্ষেত্রে সস্তা অপরিশোধিত তেলের আগমনই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে থাকবে।
মূল বিষয়সমূহ
- দাম কমার সম্ভাবনা: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং রিফাইনারদের কাছে সস্তা তেলের চালান পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকির ভূমিকা: ভোক্তাদের খরচ যাতে ব্যাপকভাবে না বাড়ে, তা নিশ্চিত করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- ওএমসিগুলোর (OMCs) ওপর আর্থিক চাপ: ভোক্তাদের জন্য দাম স্থিতিশীল থাকলেও, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসানের মোকাবিলা করছে।