સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચશે તો પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે સસ્તા ભાવનું ક્રૂડ ઓઈલ સ્થાનિક રિફાઈનરીઓમાં પહોંચશે ત્યારે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. જ્યારે વૈશ્વિક અસ્થિરતા ઉર્જા બજારોને અસર કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યારે સરકાર રિટેલ કિંમતોમાં ઘટાડો ક્યારે કરી શકાય તે નક્કી કરવા માટે સસ્તા સ્ટોક આગમન પર નજર રાખી રહી છે.

લેગ ઇફેક્ટ (વિલંબની અસર): કિંમતો હજુ સુધી કેમ ઘટતી નથી

આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના ભાવમાં ઘટાડો હોવા છતાં, વર્તમાન ભાવ સ્થિરતાનું મુખ્ય કારણ ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પાસે રહેલો હાલનો સ્ટોક છે. મંત્રી પુરીએ સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન સ્પષ્ટતા કરી હતી કે OMCs હાલમાં તે ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે ઊંચા ઐતિહાસિક ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

“હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે,” પુરીએ સમજાવ્યું હતું. આ "લેગ ઇફેક્ટ" નો અર્થ એ છે કે વૈશ્વિક બજારોમાં ઘટાડો થવા છતાં, જ્યારે નવા અને સસ્તા શિપમેન્ટનું રિફાઇનિંગ અને વિતરણ થશે ત્યારે જ પંપ પર રિટેલ કિંમતોમાં આ બચત જોવા મળશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક કિંમતોનું બચાવ

મોંઘવારી અને વધતા પરિવહન ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓ પર ધ્યાન દોરતા, મંત્રીએ ઇંધણના ભાવના સરકારના સંચાલનનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે નોંધ્યું હતું કે નોંધપાત્ર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ હોવા છતાં, ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસ, ભારત ભાવ વધારાને પ્રમાણમાં નિયંત્રિત રાખવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ વર્તમાન કિંમત માળખા અંગેના કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• ટેક્સ એબ્સોર્પ્શન: કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં અનેક ઘટાડાઓ દ્વારા (ખાસ કરીને નવેમ્બર 2021 અને મે 2022 માં) સરકારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર લિટર દીઠ અંદાજે ₹10નો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• તુલનાત્મક સ્થિરતા: મંત્રીએ દાવો કર્યો હતો કે વૈશ્વિક અન્ય દેશોની સરખામણીમાં ભારતમાં ઇંધણના ભાવમાં વધારો નહિવત રહ્યો છે, તેમણે જણાવ્યું કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાં માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• ચોખ્ખી અસર: તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લિટર દીઠ અંદાજે ₹7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષના ઉચ્ચતમ સ્તરની સરખામણીમાં, ભાવ અસરકારક રીતે સ્થિર રહ્યા છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર દબાણ

જોકે સરકારે ગ્રાહકોને સુરક્ષિત રાખવા માટે કામ કર્યું છે, તેમ છતાં OMCs પર આર્થિક બોજ નોંધપાત્ર છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે. કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનને કારણે આ દબાણ વધી રહ્યું છે, જે ઈંધણ આયાતના અર્થશાસ્ત્રને જટિલ બનાવે છે.

ઈંધણના ભાવમાં તાજેતરનો વધારો—મધ્ય પૂર્વના સંકટની શરૂઆતથી અંદાજે ₹7.5 પ્રતિ લિટર—લોજિસ્ટિક્સ, સપ્લાય ચેઈન ખર્ચ અને સામાન્ય ઘરગથ્થુ ફુગાવા અંગે ચિંતા જગાડે છે. જોકે, ભવિષ્યમાં ભાવમાં સુધારા માટે સસ્તું કાચું તેલ આવવું એ સૌથી મહત્વનું પરિબળ રહેશે.

મુખ્ય તારણો

• ભાવ ઘટાડાની સંભાવના: વર્તમાન ઊંચા ખર્ચવાળા કાચા તેલના સ્ટોક પૂરા થયા પછી અને સસ્તા શિપમેન્ટ રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચ્યા પછી રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સબસિડીની ભૂમિકા: ગ્રાહકોના ખર્ચમાં મોટો ઉછાળો રોકવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10નું ભારણ પોતે ઉઠાવ્યું છે.
• OMCs પર આર્થિક દબાણ: ગ્રાહકો માટે ભાવ સ્થિર હોવા છતાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડના નુકસાન સામે ઝઝૂમી રહી છે.