Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga bensin dan diesel dapat turun setelah minyak mentah dengan harga lebih rendah tiba di kilang-kilang domestik. Meskipun volatilitas global terus berdampak pada pasar energi, pemerintah sedang memantau kedatangan stok yang lebih murah untuk menentukan kapan pengurangan harga eceran dapat diterapkan.

Efek Jeda: Mengapa Harga Belum Turun

Alasan utama stabilitas harga saat ini, meskipun tarif minyak mentah internasional melandai, adalah inventaris yang saat ini dimiliki oleh Perusahaan Pemasaran Minyak (Oil Marketing Companies/OMC). Menteri Puri mengklarifikasi dalam konferensi pers di Sonbhadra bahwa OMC saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli pada harga historis yang lebih tinggi.

“Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar,” jelas Puri. "Efek jeda" ini berarti bahwa meskipun pasar global melandai, harga eceran di SPBU baru akan mencerminkan penghematan ini setelah pengiriman baru yang lebih murah dimurnikan dan didistribusikan.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran mengenai inflasi dan kenaikan biaya transportasi, Menteri membela pengelolaan harga bahan bakar oleh pemerintah. Ia mencatat bahwa meskipun ada ketegangan geopolitik yang signifikan, terutama di sekitar Selat Hormuz, India telah berhasil menjaga kenaikan harga agar tetap terkendali.

Puri menyoroti beberapa poin penting terkait struktur penetapan harga saat ini:

  • Penyerapan Pajak: Pemerintah telah menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel melalui beberapa pengurangan bea cukai pusat (terutama pada November 2021 dan Mei 2022).
  • Stabilitas Komparatif: Menteri mengklaim bahwa kenaikan harga bahan bakar India sangat minimal dibandingkan dengan negara-negara lain di dunia, dengan menyatakan bahwa hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah di antara 193 negara anggota PBB.
  • Dampak Bersih: Ia menegaskan bahwa kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter, dan jika dibandingkan dengan puncak konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga-harga tersebut secara efektif tetap stabil.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun pemerintah telah berupaya melindungi konsumen, beban finansial pada OMC tetap signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan ini didorong oleh kombinasi biaya minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee, yang mempersulit ekonomi impor bahan bakar.

Kenaikan harga bahan bakar baru-baru ini—sekitar ₹7,5 per liter sejak dimulainya krisis Timur Tengah—telah menimbulkan kekhawatiran terkait logistik, biaya rantai pasok, dan inflasi rumah tangga secara umum. Namun, kedatangan minyak mentah yang lebih murah tetap menjadi variabel paling signifikan untuk koreksi harga di masa mendatang.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga bensin dan diesel eceran dapat turun setelah stok minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan pengiriman yang lebih murah mencapai kilang.
  • Peran Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk mencegah lonjakan biaya konsumen yang masif.
  • Beban Finansial pada OMC: Meskipun harga stabil bagi konsumen, perusahaan pemasaran minyak saat ini sedang berjuang menghadapi kerugian harian sekitar ₹1.000 crore.