সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন। তিনি জানিয়েছেন যে, সস্তা অপরিশোধিত তেলের আমদানি যখন দেশীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছাবে, তখন খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে। বিশ্ববাজারে অস্থিরতা অব্যাহত থাকলেও, সরকার পেট্রোল ও ডিজেলের দেশীয় পাম্পের দামের ওপর কম দামের অপরিশোধিত তেলের প্রভাব নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে।

বিলম্বিত প্রভাব: কেন এখনও দাম কমেনি

মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী স্পষ্ট করেছেন যে, বর্তমান খুচরা দাম মূলত বিদ্যমান মজুত বা ইনভেন্টরির ওপর নির্ভর করছে। অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) বর্তমানে সেই অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে যা উচ্চ আন্তর্জাতিক মূল্যে কেনা হয়েছিল। এই ইনভেন্টরি চক্রের কারণে, বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দামের সাম্প্রতিক হ্রাস খুচরা বাজারে তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিফলিত হবে না।

"যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," পুরী বলেন। এটি নির্দেশ করে যে, সস্তা আমদানির সুবিধাটি শোধনাগারগুলোর কাছে নতুন চালান পৌঁছানো এবং তা প্রক্রিয়াজাত করার ওপর নির্ভরশীল।

বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মাঝে জ্বালানির দামের স্থিতিশীলতা রক্ষা

সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী পশ্চিম এশিয়ায় উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্ন সত্ত্বেও জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে সরকারের ব্যবস্থাপনার পক্ষে যুক্তি দিয়েছেন। পুরী উল্লেখ করেছেন যে, মধ্যপ্রাচ্য সংকট শুরু হওয়ার পর থেকে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে প্রায় ₹7.5 বৃদ্ধি পেলেও, ঐতিহাসিক অস্থিরতার তুলনায় সামগ্রিক বৃদ্ধি সীমিত।

সাধারণ মানুষের ওপর প্রভাব কমাতে মন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে, কেন্দ্রীয় শুল্ক বা এক্সাইজ ডিউটি একাধিকবার কমানোর মাধ্যমে (বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি) কেন্দ্রীয় সরকার উভয় জ্বালানির ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹10-এর বোঝা বহন করেছে। তিনি আরও দাবি করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।

অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর অর্থনৈতিক চাপ

জ্বালানি খাত বর্তমানে একটি কঠিন আর্থিক পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। অপরিশোধিত তেলের ক্রমবর্ধমান খরচের পূর্ণ প্রভাব থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করার জন্য সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, OMCs উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। মন্ত্রীর মতে, এই কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹1,000 কোটি লোকসান করছে।

শিল্প বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়ার সমন্বয় ক্রমাগত OMC-এর মুনাফার মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে। যদিও সরকার গ্রাহক সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, তবে অভ্যন্তরীণ জ্বালানি মূল্যের দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতার ক্ষেত্রে এই কোম্পানিগুলোর আর্থিক স্থায়িত্ব একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

মূল বিষয়সমূহ

• সম্ভাব্য মূল্য হ্রাস: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হলে এবং সস্তা আমদানিকৃত তেল রিফাইনারিগুলোতে পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম কমতে পারে।
• সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের মূল্যের অস্থিরতা প্রশমিত করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক (excise duty) হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ খরচ বহন করেছে।
• OMC-গুলোর ওপর আর্থিক চাপ: আমদানি খরচ এবং অভ্যন্তরীণ মূল্যের পার্থক্যের কারণে Oil Marketing Companies বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি উল্লেখযোগ্য লোকসানের সম্মুখীন হচ্ছে।