చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
చౌకైన ముడి చమురు సరఫరా దేశీయ రిఫైనరీలకు చేరుకోవడం ప్రారంభం కావడంతో, రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు. ప్రపంచ మార్కెట్ అస్థిరత ఒక అంశంగా ఉన్నప్పటికీ, తక్కువ ధరల ముడి చమురు దేశీయ ఇంధన రంగంపై చూపే ప్రభావాన్ని ప్రభుత్వం నిశితంగా గమనిస్తోంది.
ఇంధన ధరలు త్వరలో ఎందుకు తగ్గే అవకాశం ఉంది
పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం కొత్త ముడి చమురు నిల్వలు రావడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన నిల్వలను ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ప్రస్తుతం ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయని మంత్రి పూరి సోన్భద్రలో జరిగిన ఒక విలేకరుల సమావేశంలో వివరించారు.
"ప్రస్తుతం, కంపెనీల వద్ద ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని పూరి పేర్కొన్నారు. చౌకైన ముడి చమురును సేకరించడం మరియు పంపుల వద్ద ధరలు తగ్గడం మధ్య కొంత సమయం పడుతుందని ఇది సూచిస్తుంది, ఎందుకంటే రిఫైనరీలు మొదట తమ వద్ద ఉన్న ఖరీదైన నిల్వలను వాడేయాల్సి ఉంటుంది.
ప్రపంచ మార్కెట్ అస్థిరత మధ్య దేశీయ ధరలను సమర్థించడం
ఇటీవలి ధరల పెరుగుదలపై ఆందోళనలను స్పందిస్తూ, భారత్ ఇతర దేశాల కంటే ఇంధన ధరల స్థిరత్వాన్ని మెరుగ్గా నిర్వహించిందని మంత్రి ప్రభుత్వ ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించారు. పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు హార్ముజ్ జలసంధి వద్ద అంతరాయాలు మార్కెట్లపై ఒత్తిడి తెచ్చినప్పటికీ, దేశీయ ధరల పెరుగుదల పరిమితంగానే ఉందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలలో మొత్తం పెరుగుదల లీటరుకు సుమారు ₹7.60 అని పూరి పేర్కొన్నారు. వినియోగదారులను రక్షించడానికి, మోదీ ప్రభుత్వం సెంట్రల్ ఎక్సైజ్ డ్యూటీని పలుమార్లు తగ్గించింది—ముఖ్యంగా నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల—దీనివల్ల రెండు ఇంధనాలపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని ప్రభుత్వం భరించింది. 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశంతో పోలిస్తే జపాన్ మాత్రమే పెట్రోలియం ధరలలో తక్కువ పెరుగుదలను చూసిందని ఆయన మరింతగా వ్యాఖ్యానించారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి
వినియోగదారులను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, ప్రపంచ మార్కెట్ల హెచ్చుతగ్గుల ప్రభావం ఇంధన రంగంపై తీవ్రంగా కనిపిస్తోంది. OMCs ప్రస్తుతం గణనీయమైన ఆర్థిక ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయని, రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్లు నష్టపోతున్నాయని మంత్రి పూరి వెల్లడించారు.
పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడుతున్న రూపాయి కలయిక వల్ల OMC లాభాల మార్జిన్లు తగ్గుతూనే ఉన్నాయని పరిశ్రమ నిపుణులు ఈ ఆందోళనలను వ్యక్తం చేశారు. ప్రజలకు భారీ ధరల పెరుగుదల నుండి రక్షణ కల్పించడానికి ప్రభుత్వం అధిక ఖర్చును భరించినప్పటికీ, ఈ ఆర్థిక భారం పరిశ్రమకు ఒక క్లిష్టమైన సవాలుగా మారింది.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల ఉపశమనంపై ముందస్తు అంచనా: ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల ముడి చమురు నిల్వలు, కొత్త మరియు తక్కువ ధరల షిప్మెంట్లతో భర్తీ చేయబడిన తర్వాత రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ సబ్సిడీలు: అంతర్జాతీయ మార్కెట్ అస్థిరత ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా కేంద్ర ప్రభుత్వం లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఖర్చును భరించింది.
- OMC ఆర్థిక స్థితిగతులు: మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గుల కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు తీవ్ర ఒత్తిడిలో ఉన్నాయి, ఇవి రోజువారీగా దాదాపు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను నమోదు చేస్తున్నాయి.