Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting voor Indiase consumenten aangekondigd. Hij stelde dat de consumentenprijzen voor brandstof kunnen dalen nu goedkopere zendingen ruwe olie de binnenlandse raffinaderijen beginnen te bereiken. Hoewel de volatiliteit op de wereldmarkt een factor blijft, houdt de overheid de impact van goedkopere ruwe olie op het binnenlandse energielandschap nauwlettend in de gaten.
Waarom brandstofprijzen binnenkort kunnen dalen
De mogelijkheid van een verlaging van de benzine- en dieselprijzen hangt af van de aankomst van nieuwe voorraden ruwe olie. Minister Puri legde tijdens een persconferentie in Sonbhadra uit dat Oil Marketing Companies (OMCs) momenteel voorraden verwerken die zijn ingekocht tegen hogere internationale tarieven.
"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn ingekocht. Wanneer ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot verlaging van de brandstofprijzen," merkte Puri op. Dit wijst op een tijdsverloop tussen de inkoop van goedkopere ruwe olie en de uiteindelijke daling van de prijzen aan de pomp, aangezien raffinaderijen eerst hun bestaande, duurdere voorraden moeten opgebruiken.
Verdediging van binnenlandse prijzen te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op zorgen over de recente prijsstijgingen verdedigde de minister de prijsstrategie van de overheid en beweerde dat India de stabiliteit van brandstofprijzen beter heeft beheerd dan de meeste andere landen. Hij benadrukte dat, hoewel geopolitieke spanningen in West-Azië en verstoringen nabij de Straat van Hormuz de markten onder druk hebben gezet, de stijging van de binnenlandse prijzen beperkt is gebleven.
Puri wees erop dat de totale stijging van benzine en diesel ongeveer ₹7,60 per liter bedraagt. Om consumenten te beschermen, heeft de regering-Modi verschillende rondes van verlagingen van de centrale accijnzen doorgevoerd — specifiek in november 2021, mei 2022 en onlangs — waardoor effectief een last van ongeveer ₹10 per liter op beide brandstoffen is geabsorbeerd. Hij merkte verder op dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien in vergelijking met India.
De financiële druk op Oil Marketing Companies
Ondanks de inspanningen van de overheid om consumenten te beschermen, wordt de impact van fluctuerende wereldmarkten zwaar gevoeld door de energiesector. Minister Puri onthulde dat OMCs momenteel te maken hebben met aanzienlijke financiële druk en ongeveer ₹1.000 crore per dag verliezen.
Brancheexperts hebben deze zorgen gedeeld en merken op dat de combinatie van hoge ruwe olieprijzen en een verzwakkende rupee de marges van de OMC's blijft onder druk zetten. Hoewel de overheid een groot deel van de kosten heeft opgevangen om enorme prijsstijgingen voor het publiek te voorkomen, blijft de fiscale last een grote uitdaging voor de sector.
Kernpunten
- Vooruitzicht op prijsverlichting: De consumentenprijzen voor benzine en diesel kunnen dalen zodra de huidige voorraden dure ruwe olie zijn vervangen door nieuwe, goedkopere leveringen.
- Overheidssubsidies: De centrale overheid heeft door middel van accijnsverlagingen bijna ₹10 per liter aan kosten opgevangen om de impact van wereldwijde volatiliteit te beperken.
- Financiële situatie van de OMC's: Olie-marketingbedrijven staan onder grote druk en rapporteren dagelijkse verliezen van bijna ₹1.000 crore als gevolg van marktschommelingen.