I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di greggio più economico
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, affermando che i prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire con l'inizio dell'arrivo di spedizioni di greggio più economico presso le raffinerie nazionali. Sebbene la volatilità del mercato globale rimanga un fattore determinante, il governo sta monitorando attentamente l'impatto del greggio a prezzi inferiori sul panorama energetico nazionale.
Perché i prezzi dei carburanti potrebbero presto diminuire
La possibilità di una riduzione delle tariffe di benzina e diesel dipende dall'arrivo di nuove scorte di petrolio greggio. Il Ministro Puri ha spiegato durante una conferenza stampa a Sonbhadra che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente elaborando scorte acquistate a tariffe internazionali più elevate.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi dei carburanti", ha osservato Puri. Ciò indica un ritardo temporale tra l'approvvigionamento di greggio più economico e l'eventuale allentamento dei prezzi alla pompa, poiché le raffinerie devono prima esaurire le loro attuali scorte più costose.
Difesa dei prezzi interni in un contesto di volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni riguardanti i recenti aumenti di prezzo, il Ministro ha difeso la strategia di determinazione dei prezzi del governo, sostenendo che l'India ha gestito la stabilità dei prezzi dei carburanti meglio di quanto abbiano fatto la maggior parte delle nazioni. Ha sottolineato che, sebbene le tensioni geopolitiche in Asia occidentale e le interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz abbiano messo sotto pressione i mercati, l'aumento dei prezzi interni è stato limitato.
Puri ha fatto notare che l'aumento complessivo di benzina e diesel è stato di circa ₹7,60 al litro. Per proteggere i consumatori, il governo Modi ha attuato diverse fasi di tagli all'accisa centrale — specificamente nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente — assorbendo efficacemente un onere di circa ₹10 al litro su entrambi i carburanti. Ha inoltre osservato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore rispetto all'India.
La pressione finanziaria sulle Oil Marketing Companies
Nonostante gli sforzi del governo per proteggere i consumatori, l'impatto della fluttuazione dei mercati globali è pesantemente avvertito dal settore energetico. Il Ministro Puri ha rivelato che le OMC stanno attualmente affrontando una significativa pressione finanziaria, con perdite di circa ₹1.000 crore al giorno.
Gli esperti del settore hanno condiviso queste preoccupazioni, sottolineando che la combinazione tra l'aumento dei prezzi del greggio e l'indebolimento della rupia continua a comprimere i margini delle OMC. Sebbene il governo abbia assorbito gran parte dei costi per evitare impennate massicce per i cittadini, l'onere fiscale rimane una sfida critica per il settore.
Punti chiave
- Prospettive di riduzione dei prezzi: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta che le attuali scorte di greggio ad alto prezzo saranno sostituite da nuove spedizioni più economiche.
- Sussidi governativi: Il governo centrale ha assorbito costi per quasi ₹10 al litro attraverso tagli alle accise per mitigare l'impatto della volatilità globale.
- Situazione finanziaria delle OMC: Le compagnie di marketing petrolifero sono sotto forte pressione, con perdite giornaliere di quasi ₹1.000 crore a causa delle fluttuazioni del mercato.