കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നത് പട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ കാരണമായേക്കാം

കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിതരണം ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിൽ എത്താൻ തുടങ്ങുന്നതോടെ റീട്ടെയിൽ ഇന്ധന വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി അറിയിച്ചു. ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസമാകും. ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം ഒരു ഘടകമായി തുടരുമ്പോഴും, കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ആഭ്യന്തര ഊർജ്ജ മേഖലയിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനത്തെ സർക്കാർ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്.

ഇന്ധന വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുള്ളത് എന്തുകൊണ്ട്?

പെട്രോൾ, ഡീസൽ നിരക്കുകൾ കുറയാനുള്ള സാധ്യത പുതിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരങ്ങൾ എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ മന്ത്രി പുരി വിശദീകരിച്ചു.

"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരമുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധന വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വാങ്ങുന്നതും പമ്പുകളിൽ വില കുറയുന്നതും തമ്മിൽ ഒരു സമയവ്യത്യാസം ഉണ്ടാകുമെന്നും അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു. കാരണം, റിഫൈനറികൾ നിലവിലുള്ള വിലകൂടിയ സ്റ്റോക്കുകൾ ആദ്യം തീർക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ആഗോള ചാഞ്ചാട്ടങ്ങൾക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിർണ്ണയത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു

അടുത്തിടെയുള്ള വിലക്കയറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, മിക്ക രാജ്യങ്ങളെക്കാളും മികച്ച രീതിയിൽ ഇന്ധന വില സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും വിപണിയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ആഭ്യന്തര വിലയിലെ വർദ്ധനവ് പരിമിതമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വില വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 ആണെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, മോദി സർക്കാർ കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടിയിൽ പലതവണ ഇളവുകൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്—പ്രത്യേകിച്ച് 2021 നവംബർ, 2022 മെയ്, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും. ഇത് രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും വിലയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചു. ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായത് ജപ്പാനിൽ മാത്രമാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം

ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള സർക്കാരിന്റെ ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം ഊർജ്ജ മേഖലയിൽ വലിയ ആഘാതം സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ട്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപ നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മന്ത്രി പുരി വെളിപ്പെടുത്തി.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അസംസ്‌കൃത എണ്ണ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഒത്തുചേരുന്നത് OMC ലാഭവിഹിതത്തെ (margins) സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നു എന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി വ്യവസായ വിദഗ്ധരും ഈ ആശങ്കകൾ പങ്കുവെച്ചു. പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വലിയ വിലക്കയറ്റം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ ഭൂരിഭാഗം ചിലവും ഏറ്റെടുത്തുവെങ്കിലും, ഈ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വ്യവസായത്തിന് വലിയൊരു വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• വില കുറയുന്നതിനുള്ള സാധ്യത: നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള അസംസ്‌കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകൾക്ക് പകരം പുതിയതും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ളതുമായ ഷിപ്‌മെന്റുകൾ എത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ റീട്ടെയിൽ നിരക്കുകൾ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
• സർക്കാർ സബ്‌സിഡികൾ: ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടത്തിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചതിലൂടെ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 ചിലവ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• OMC സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി: വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്; ഇവയ്ക്ക് ദിവസേന ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയോളം നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.