কেন হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে যাওয়া ভারতের সার সংকট তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করবে না

যদিও মার্কিন-ইরান শান্তি চুক্তির একটি প্রাথমিক সম্ভাবনা গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে যাওয়ার ইঙ্গিত দিচ্ছে, তবুও বিশ্বব্যাপী সার বাজারের স্বস্তি পেতে আরও কয়েক মাস সময় লাগবে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, সরবরাহ ব্যবস্থা এবং উৎপাদন স্তর এতটাই মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে যে তাৎক্ষণিকভাবে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসা সম্ভব নয়।

প্রণালী পুনরায় খোলা এবং উৎপাদন পুনরুদ্ধারের মধ্যে সময়ের ব্যবধান

বিশ্বব্যাপী জ্বালানির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট হিসেবে পরিচিত হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে যাওয়ার প্রত্যাশা একটি ইতিবাচক পদক্ষেপ, তবে এটি সার খাতের জন্য কোনো জাদুকরী সমাধান নয়। শিল্প নির্বাহীরা উল্লেখ করেছেন যে, প্রাকৃতিক গ্যাসের সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়ার মাধ্যমেই সম্ভবত প্রথম স্বস্তির লক্ষণ দেখা দেবে, তবে এতে উল্লেখযোগ্য সময়ের ব্যবধান রয়েছে।

গ্যাস প্ল্যান্টগুলো পুনরায় চালু করা এবং উৎপাদনকে স্বাভাবিক স্তরে ফিরিয়ে আনা একটি জটিল প্রক্রিয়া যা রাতারাতি সম্ভব নয়। তদুপরি, যেহেতু অনেক সারের কাঁচামাল পেট্রোলিয়াম থেকে উদ্ভূত, তাই তেল শোধনাগারগুলো পূর্ণ মাত্রায় কার্যক্রম শুরু করার পরেই কেবল বাজার স্থিতিশীল হবে। এর অর্থ হলো, জলপথ খুলে গেলেও সারের সহজলভ্যতার ওপর এর প্রভাব পড়তে তিন থেকে চার মাস সময় লাগতে পারে।

অ্যামোনিয়া বনাম সালফার: দুটি উপকরণের ভিন্ন চিত্র

ভূ-রাজনৈতিক পরিবর্তনের প্রভাব বিভিন্ন সারের উপকরণের ওপর অসমভাবে অনুভূত হবে। ডাই-অ্যামোনিয়াম ফসফেট (DAP) উৎপাদনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান অ্যামোনিয়ার দাম আগামী এক থেকে দুই মাসের মধ্যে স্থিতিশীল হতে পারে, কারণ কাতারের গ্যাস প্ল্যান্টগুলো স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরছে। বর্তমানে অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটানোর জন্য আমদানিকৃত অ্যামোনিয়া পাওয়া যাচ্ছে, যা সাময়িক একটি সুরক্ষা প্রদান করছে।

তবে, সালফার শিল্পের জন্য একটি বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। পেট্রোলিয়াম শোধনের উপজাত এবং DAP-এর একটি প্রধান উপাদান হিসেবে, পশ্চিম এশিয়ার সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার কারণে সালফারের দাম রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। বর্তমানে পাইকারি সালফারের দাম প্রতি মেট্রিক টনে $815 থেকে $1,200-এর মধ্যে ওঠানামা করছে। বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, ডিসেম্বরের দিকে দাম কমতে শুরু করার আগে এটি আরও বাড়তে পারে, যা DAP সরবরাহের স্থিতিশীলতার জন্য ক্রমাগত হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে।

লজিস্টিকস এবং "কিউ" বা অপেক্ষার সমস্যা

এমনকি যদি ভৌত শিপিং লেনগুলো পরিষ্কার করা হয়, তবুও লজিস্টিক্যাল দুঃস্বপ্ন শেষ হওয়ার অনেক দেরি আছে। একটি কৌশলগত জলপথ পুনরায় খোলা মানেই আটকে থাকা কার্গোর জট তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান হয়ে যাওয়া নয়। শিল্প নির্বাহীরা জাহাজের একটি আসন্ন "কিউ" বা সারির কথা উল্লেখ করেছেন, যা বন্দর জট, দেরিতে নোঙর করা এবং দীর্ঘায়িত পরিদর্শন সময়ের সম্মুখীন হবে।

পূর্ণ ক্ষমতায় পৌঁছানোর আগে রিফাইনারি এবং গ্যাস-প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রগুলোকে অবশ্যই কঠোর নিরাপত্তা পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা এবং কর্মী মোবিলাইজেশনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। উপরন্তু, শিপিং কোম্পানিগুলো একটি সতর্ক অবস্থান বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রণালীর মাধ্যমে পূর্ণ কার্যক্রম পুনরুদ্ধারের গতিকে ধীর করে দিতে পারে।

ভারতীয় বাজারে প্রভাব

ভারতীয় কৃষক এবং কৃষি-ব্যবসায়ীদের জন্য পরিস্থিতি মিশ্র। যদিও বর্তমানে চলমান খরিফ মৌসুমের জন্য ভারতের কাছে পর্যাপ্ত ইউরিয়া মজুত রয়েছে, তবে DAP-এর সরবরাহ ক্রমাগত তীব্র চাপের মুখে রয়েছে। উচ্চ সালফার খরচ এবং শিপিং বিলম্বের সমন্বয় মানে হলো মধ্যপ্রাচ্যে কূটনৈতিক অগ্রগতি সত্ত্বেও স্বল্পমেয়াদে DAP-এর দাম এবং প্রাপ্যতা অস্থির থাকবে।

মূল বিষয়সমূহ