হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে যাওয়া সার বাজারের জন্য কেবল বিলম্বিত স্বস্তিই বয়ে আনবে

যদিও একটি সম্ভাব্য মার্কিন-ইরান শান্তি চুক্তি গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে, তবে বিশ্বব্যাপী সার শিল্প সতর্ক করে দিচ্ছে যে স্বস্তি খুব শীঘ্রই আসবে না। শিল্প নির্বাহীদের মতে, পশ্চিম এশিয়ায় ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা প্রশমিত হলেও সরবরাহ ব্যবস্থা এবং মূল্যের স্থিতিশীলতা স্বাভাবিক হতে আরও তিন থেকে চার মাস সময় লাগতে পারে।

উৎপাদন এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পুনরুদ্ধারে বিলম্ব

বর্তমান সার সংকটের প্রধান কারণ হলো জ্বালানি সরবরাহে বিঘ্ন ঘটা, যা উৎপাদনের মূল ভিত্তি। যদিও হরমুজ প্রণালী পুনরায় খুলে গেলে প্রাকৃতিক গ্যাসের সরবরাহ স্বাভাবিক হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে বাজার স্থিতিশীল করার প্রক্রিয়াটি তাৎক্ষণিক হবে না।

শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রাকৃতিক গ্যাস পুনরুদ্ধারের মাধ্যমেই স্বস্তির প্রথম লক্ষণ দেখা দেবে, তবে উৎপাদন কেন্দ্রগুলোকে পুনরায় পূর্ণ ক্ষমতায় ফিরিয়ে আনা একটি ধীরগতির প্রক্রিয়া। গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রগুলো পুনরায় চালু করা, প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা পরিদর্শন সম্পন্ন করা এবং কর্মীদের পুনরায় কাজে নিয়োজিত করতে উল্লেখযোগ্য সময় লাগে। তদুপরি, যেহেতু অনেক সারের কাঁচামাল পেট্রোলিয়াম থেকে উদ্ভূত, তাই তেল শোধনাগারগুলো পূর্ণ মাত্রায় কার্যক্রম শুরু করার পরেই বাজারে স্থিতিশীলতা দেখা দেবে।

অ্যামোনিয়ার স্থিতিশীলতা বনাম সালফার সংকট

নির্দিষ্ট কিছু সারের উপাদানের ওপর এর প্রভাব অসম হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। ডাই-অ্যামোনিয়াম ফসফেট (DAP) উৎপাদনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান অ্যামোনিয়ার দাম আগামী এক থেকে দুই মাসের মধ্যে স্থিতিশীল হতে পারে, কারণ কাতারের গ্যাস প্ল্যান্টগুলো স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরছে। বর্তমানে ঘাটতি পূরণে ভারতীয় অভ্যন্তরীণ বাজারে আমদানিকৃত অ্যামোনিয়া পাওয়া যাচ্ছে।

এর বিপরীতে, সালফার শিল্পের জন্য একটি বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। পেট্রোলিয়াম শোধনের উপজাত এবং DAP-এর একটি প্রধান উপাদান হিসেবে, পশ্চিম এশিয়ায় সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়া এবং উচ্চ শিল্প চাহিদার কারণে সালফারের দাম রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। বর্তমানে পাইকারি সালফারের দাম প্রতি মেট্রিক টনে $815 থেকে $1,200 এর মধ্যে ওঠানামা করছে। নির্বাহীরা সতর্ক করেছেন যে, ডিসেম্বরের দিকে দাম কমতে শুরু করার আগে সালফারের দাম আরও বাড়তে পারে।

লজিস্টিক বাধা এবং শিপিং বিলম্ব

এমনকি ৩০ দিনের মধ্যে হরমুজ প্রণালী যদি যুদ্ধের আগের ট্রাফিক লেভেলে ফিরে আসে, তবুও লজিস্টিক "আফটারশক" বা পরবর্তী প্রভাব বজায় থাকবে। একটি কৌশলগত জলপথ পুনরায় খুলে গেলেই আটকে থাকা কার্গোর জট তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান হয়ে যায় না।

শিল্প সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞরা বেশ কিছু বাধার কথা উল্লেখ করেছেন যা ভারতে ইউরিয়া এবং DAP-এর আগমন বিলম্বিত করবে:

যদিও ভারত বর্তমানে খরিফ মৌসুমের জন্য পর্যাপ্ত ইউরিয়া মজুত রেখেছে, সালফারের অভাব DAP সরবরাহের ওপর উল্লেখযোগ্য চাপ সৃষ্টি করছে, যার ফলে বিশ্ববাজারের প্রবণতা সতর্কতার সাথে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

মূল বিষয়সমূহ