호르무즈 해협 재개방, 비료 시장에 지연된 완화 효과만 제공할 것

미국과 이란 간의 잠정적인 평화 협정으로 핵심 항로인 호르무즈 해협이 재개방될 것으로 보이지만, 글로벌 비료 업계는 즉각적인 완화는 어려울 것이라고 경고합니다. 업계 경영진들은 서아시아의 지정학적 긴장이 완화되고 있음에도 불구하고, 공급망과 가격 안정화가 정상화되기까지는 향후 3~4개월이 더 소요될 수 있다고 시사합니다.

생산 및 천연가스 회복의 지연

현재 비료 위기의 주요 원인은 생산의 근간이 되는 에너지 공급의 중단입니다. 호르무즈 해협이 재개방되면 천연가스 공급이 회복될 것으로 예상되지만, 시장을 안정화하는 과정은 결코 즉각적으로 이루어지지 않습니다.

업계 전문가들에 따르면, 천연가스 복구가 완화의 첫 신호가 되겠지만 제조 공장을 풀 가동 상태로 되돌리는 것은 느린 과정입니다. 가스 처리 시설을 재가동하고, 필수 안전 점검을 실시하며, 인력을 재배치하는 데는 상당한 시간이 소요됩니다. 또한, 많은 비료 원료가 석유 유도체이기 때문에 정유 공장이 본격적인 가동을 재개해야만 시장이 안정될 것입니다.

암모니아 안정성 vs. 황(Sulphur) 위기

특정 비료 원료에 미치는 영향은 불균등할 것으로 예상됩니다. 인산이암모늄(DAP) 생산의 핵심 성분인 암모니아는 카타르의 가스 공장들이 정상 가동됨에 따라 1~2개월 내에 가격이 안정될 것으로 전망됩니다. 현재는 공백을 메우기 위해 인도 국내 시장에서 수입 암모니아가 공급되고 있습니다.

반면, 황(sulphur)은 업계의 주요 난제로 남아 있습니다. 석유 정제의 부산물이자 DAP의 핵심 원료인 황은 서아시아의 공급 중단과 높은 산업 수요로 인해 사상 최고가 수준에 도달했습니다. 현재 황의 도매 가격은 메트릭 톤당 $815에서 $1,200 사이에서 변동하고 있습니다. 경영진들은 황 가격이 12월경 완화되기 시작하기 전까지 더 상승할 수 있다고 경고합니다.

물류 병목 현상 및 운송 지연

호르무즈 해협이 30일 이내에 전쟁 전 교통량 수준으로 회복된다 하더라도, 물류 측면의 "여파"는 지속될 것입니다. 전략적 수로가 재개방된다고 해서 묶여 있는 화물의 적체 현상이 즉시 해결되는 것은 아니기 때문입니다.

업계 관계자들은 인도로 유입되는 요소(urea)와 DAP의 도착을 지연시킬 몇 가지 장애물을 지적하고 있습니다:

인도는 현재 카리프(Kharif) 시즌을 위한 충분한 요소 재고를 유지하고 있지만, 유황(sulphur) 부족이 DAP 공급에 지속적으로 상당한 압박을 가하고 있어 글로벌 시장 동향에 대한 면밀한 모니터링이 필요합니다.

핵심 요약