हॉर्मुज़ का पुन: खुलना उर्वरक बाजारों के लिए केवल विलंबित राहत प्रदान करेगा

हालांकि एक संभावित अमेरिका-ईरान शांति समझौता महत्वपूर्ण हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) को फिर से खोलने का वादा करता है, लेकिन वैश्विक उर्वरक उद्योग ने चेतावनी दी है कि राहत तत्काल मिलने की संभावना नहीं है। उद्योग के अधिकारियों का सुझाव है कि पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव कम होने के बावजूद, आपूर्ति श्रृंखलाओं और कीमतों में स्थिरता आने में सामान्य होने के लिए तीन से चार महीने और लग सकते हैं।

उत्पादन और प्राकृतिक गैस की रिकवरी में देरी

वर्तमान उर्वरक संकट का प्राथमिक कारण ऊर्जा आपूर्ति में व्यवधान है, जो उत्पादन का आधार है। हालांकि हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य के फिर से खुलने से प्राकृतिक गैस की आपूर्ति बहाल होने की उम्मीद है, लेकिन बाजार को स्थिर करने की प्रक्रिया तत्काल होने से बहुत दूर है।

उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, राहत का पहला संकेत प्राकृतिक गैस की बहाली से मिलेगा, लेकिन विनिर्माण संयंत्रों को पूर्ण क्षमता पर वापस लाना एक धीमी प्रक्रिया है। गैस-प्रसंस्करण सुविधाओं को फिर से शुरू करने, आवश्यक सुरक्षा निरीक्षण करने और कर्मचारियों को फिर से तैनात करने में काफी समय लगता है। इसके अलावा, चूंकि कई उर्वरक कच्चे माल पेट्रोलियम डेरिवेटिव हैं, इसलिए बाजार में स्थिरता तभी आएगी जब तेल रिफाइनरियां पूर्ण पैमाने पर संचालन फिर से शुरू करेंगी।

अमोनिया स्थिरता बनाम सल्फर संकट

विशिष्ट उर्वरक इनपुट पर प्रभाव असमान रहने की उम्मीद है। अमोनिया, जो डाय-अमोनियम फॉस्फेट (DAP) उत्पादन के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है, के लिए एक से दो महीनों के भीतर कीमतों में स्थिरता आने का अनुमान है क्योंकि कतर में गैस संयंत्र सामान्य संचालन पर लौट आएंगे। वर्तमान में, अंतर को पाटने के लिए घरेलू भारतीय बाजार में आयातित अमोनिया उपलब्ध है।

इसके विपरीत, सल्फर उद्योग के लिए एक बड़ी समस्या बना हुआ है। पेट्रोलियम रिफाइनिंग के उपोत्पाद और DAP के एक प्रमुख घटक के रूप में, पश्चिम एशियाई आपूर्ति व्यवधानों और उच्च औद्योगिक मांग के कारण सल्फर ने रिकॉर्ड कीमतों को छू लिया है। थोक सल्फर की कीमतें वर्तमान में $815 और $1,200 प्रति मीट्रिक टन के बीच उतार-चढ़ाव कर रही हैं। अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि दिसंबर तक कम होने से पहले सल्फर की कीमतें और भी बढ़ सकती हैं।

लॉजिस्टिक बाधाएं और शिपिंग में देरी

यदि हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य 30 दिनों के भीतर युद्ध-पूर्व यातायात स्तर पर वापस आ जाता है, तब भी लॉजिस्टिक "आफ्टरशॉक्स" बने रहेंगे। एक रणनीतिक जलमार्ग के फिर से खुलने से फंसे हुए कार्गो का बैकलॉग तुरंत हल नहीं हो जाता है।

उद्योग जगत के विशेषज्ञों ने कई ऐसी बाधाओं पर प्रकाश डाला है जो भारत में urea और DAP के आगमन में देरी करेंगी:

• Vessel Queues: जलमार्ग से गुजरने की प्रतीक्षा कर रहे जहाजों का एक बड़ा जमावड़ा।
• Port Congestion: डॉकिंग सुविधाओं पर बढ़ता दबाव और बर्थिंग में देरी।
• Regulatory Hurdles: बीमा अनुमोदन के नवीनीकरण की आवश्यकता और कठोर निरीक्षण के कारण होने वाली देरी।
• Cautious Shipping Lines: समुद्री कंपनियों से उम्मीद है कि वे strait के माध्यम से परिचालन को पूरी तरह से बहाल करने से पहले सतर्क दृष्टिकोण बनाए रखेंगी।

हालांकि भारत वर्तमान में खरीफ सीजन के लिए पर्याप्त urea स्टॉक बनाए हुए है, लेकिन sulphur की कमी DAP की आपूर्ति पर महत्वपूर्ण दबाव डाल रही है, जिससे वैश्विक बाजार के रुझानों की सावधानीपूर्वक निगरानी करना आवश्यक हो गया है।

Key Takeaways

• Delayed Normalization: US-Iran समझौते के बावजूद, उर्वरक की उपलब्धता और कीमतों के अगले तीन से चार महीनों तक स्थिर होने की संभावना नहीं है।
• Sulphur Price Volatility: हालांकि ammonia जल्द ही स्थिर हो सकता है, लेकिन sulphur की कीमतें रिकॉर्ड ऊंचाई ($815–$1,200 प्रति MT) पर बनी हुई हैं और दिसंबर से पहले और बढ़ सकती हैं।
• Logistical Backlogs: Strait of Hormuz के फिर से खुलने पर बंदरगाहों पर भीड़, जहाजों की कतारें और बीमा में देरी जैसी तत्काल चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।