Иран спешит продать нефть Индии после предоставления США временного освобождения от санкций

Тегеран активно стремится диверсифицировать круг своих покупателей сырой нефти, ориентируясь на крупных азиатских импортеров, таких как Индия, после предоставления администрацией Дональда Трампа 60-дневного освобождения от санкций. Поскольку Иран столкнулся с огромными запасами нефти в море, окно возможностей для этих сделок остается узким и сопряжено с геополитической неопределенностью.

Гонка за ликвидацию запасов плавающей нефти

В настоящее время Иран сталкивается с серьезной логистической проблемой: огромным скоплением нефтяных грузов, ожидающих назначения. Согласно данным Vortexa и Bloomberg, по состоянию на 22 июня в море находилось около 68 миллионов баррелей сырой нефти и конденсата. Примечательно, что более 80% этого объема не имеют подтвержденного покупателя, что открывает огромные возможности для тех, кто готов работать в условиях санкционного режима.

Национальная иранская нефтяная компания (National Iranian Oil Co.) уже начала связываться с нефтеперерабатывающими заводами в Индии, Японии и Южной Корее. Цель состоит не только в сбыте текущих грузов, но и в изучении возможностей долгосрочных соглашений о поставках для увеличения производственных мощностей.

Почему индийские нефтепереработчики проявляют осторожность

Несмотря на близость Ирана к Индии, что позволяет осуществлять быструю доставку в течение двух-трех дней, индийские нефтепереработчики сохраняют осторожную позицию. Существует несколько структурных и политических барьеров, препятствующих резкому росту импорта:

• 60-дневное окно: Текущее освобождение от санкций США является временным. Поскольку циклы планирования НПЗ обычно работают на 2–3 месяца вперед, большинство азиатских переработчиков уже обеспечили свои поставки как минимум до первой половины августа.
• Геополитическая нестабильность: Участники рынка опасаются непредсказуемости санкционной политики США. Переработчики не спешат брать на себя обязательства по крупным объемам, если не могут гарантировать, что торговля останется разрешенной в долгосрочной перспективе.
• Логистические препятствия: Помимо США, санкции ЕС и Великобритании осложняют предоставление таких важнейших услуг, как финансирование, страхование и судоходство. Кроме того, многие международные порты неохотно принимают суда, связанные с «теневым флотом», используемым для транспортировки иранской нефти.

Китай против остального мира

Хотя Иран пытается избавиться от сильной зависимости от Китая, аналитики предполагают, что Пекин может остаться основным бенефициаром. Для западных нефтепереработчиков логистика еще сложнее: время транзита из Ирана может достигать 45 дней, а это значит, что многие западные покупатели не успеют завершить полный цикл сделки до истечения 60-дневного срока действия освобождения от санкций.

Для Индии решение о покупке в конечном итоге будет зависеть от сочетания трех факторов: продолжительности действия санкционных послаблений, размера скидок, предлагаемых Тегераном, и наличия безопасных каналов оплаты и страхования.

Основные выводы

• Огромный избыток предложения: Более 54 миллионов баррелей иранской сырой нефти и конденсата (80% от 68 миллионов, находящихся в море) в настоящее время ищут покупателей.
• Ограниченное окно для Индии: Хотя близость позволяет осуществлять быструю доставку, индийские нефтепереработчики сосредоточены на потребностях на август и сентябрь, закупая ресурсы в основном в России, на Ближнем Востоке и в Венесуэле.
• Цена имеет решающее значение: Без существенных скидок и гарантированных механизмов оплаты и страхования индийские нефтепереработчики вряд ли откажутся от своих текущих стратегий закупок.