মার্কিন নিষেধাজ্ঞা মওকুফের পর ভারতে তেল বিক্রির জন্য ইরান মরিয়া
ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসনের ৬০ দিনের মওকুফের সুযোগ কাজে লাগিয়ে তেহরান বর্তমানে তার অপরিশোধিত তেলের গ্রাহক তালিকায় বৈচিত্র্য আনার জন্য আগ্রাসী প্রচেষ্টা চালাচ্ছে এবং ভারতর মতো বড় এশীয় আমদানিকারকদের লক্ষ্যবস্তু করছে। ইরান যখন সমুদ্রে তেলের বিশাল মজুত মোকাবিলা করছে, তখন এই লেনদেনের সুযোগ অত্যন্ত সীমিত এবং ভূ-রাজনৈতিক অনিশ্চয়তায় ঘেরা।
ভাসমান অপরিশোধিত তেল বিক্রির প্রতিযোগিতা
ইরান বর্তমানে একটি বড় ধরনের লজিস্টিক্যাল চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে: গন্তব্যের অপেক্ষায় থাকা তেলের কার্গোর বিশাল স্তূপ। Vortexa এবং Bloomberg-এর তথ্য অনুযায়ী, ২২ জুন পর্যন্ত সমুদ্রে প্রায় ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেট ভাসমান অবস্থায় ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই ভলিউমের ৮০%-এর বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত ক্রেতা নেই, যা নিষেধাজ্ঞা কাটিয়ে এগিয়ে যেতে ইচ্ছুক পক্ষগুলোর জন্য একটি বিশাল সুযোগ তৈরি করেছে।
ন্যাশনাল ইরানিঅইল কোম্পানি ইতিমধ্যে ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার রিফাইনারদের সাথে যোগাযোগ শুরু করেছে। তাদের লক্ষ্য কেবল তাৎক্ষণিক কার্গোগুলো খালাস করা নয়, বরং উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ ব্যবস্থা অন্বেষণ করা।
কেন ভারতীয় রিফাইনাররা দ্বিধাগ্রস্ত
ভারতের কাছাকাছি অবস্থান থাকা সত্ত্বেও—যা দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে দ্রুত সরবরাহ নিশ্চিত করতে পারে—ভারতীয় রিফাইনাররা সতর্ক অবস্থান বজায় রাখছে। আমদানিতে বড় ধরনের উল্লম্ফন রোধে বেশ কিছু কাঠামোগত এবং রাজনৈতিক বাধা রয়েছে:
- ৬০ দিনের সময়সীমা: বর্তমান মার্কিন নিষেধাজ্ঞা মওকুফটি সাময়িক। যেহেতু রিফাইনারি পরিকল্পনার চক্র সাধারণত ২-৩ মাস আগে থেকে চলে, তাই বেশিরভাগ এশীয় রিফাইনার ইতিমধ্যে আগস্টের অন্তত প্রথম অর্ধাংশ পর্যন্ত তাদের সরবরাহ নিশ্চিত করে ফেলেছে।
- ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা: বাজারের অংশগ্রহণকারীরা মার্কিন নিষেধাজ্ঞা নীতির অনিশ্চিত প্রকৃতির বিষয়ে সতর্ক। দীর্ঘমেয়াদে এই বাণিজ্য বৈধ থাকবে কিনা তা নিশ্চিত করতে না পারলে রিফাইনাররা বড় পরিমাণে তেলের জন্য প্রতিশ্রুতি দিতে অনিচ্ছুক।
- লজিস্টিক্যাল বাধা: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরেও, ইইউ (EU) এবং যুক্তরাজ্যের নিষেধাজ্ঞাগুলো অর্থায়ন, বীমা এবং শিপিংয়ের মতো প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলোকে জটিল করে তোলে। তদুপরি, অনেক আন্তর্জাতিক বন্দর ইরানি তেল পরিবহনে ব্যবহৃত "dark fleet"-এর সাথে যুক্ত জাহাজ গ্রহণ করতে অনিচ্ছুক।
চীন বনাম বিশ্বের অন্যান্য দেশ
ইরান চীনের ওপর তার ব্যাপক নির্ভরতা কমানোর চেষ্টা করলেও বিশ্লেষকরা বলছেন যে বেইজিংই সম্ভবত প্রধান সুবিধাভোগী হিসেবে থাকবে। পশ্চিমা রিফাইনারদের জন্য লজিস্টিকস আরও কঠিন; ইরান থেকে পরিবহনের সময় ৪৫ দিন পর্যন্ত হতে পারে, যার অর্থ হলো ৬০ দিনের মওকুফ শেষ হওয়ার আগে অনেক পশ্চিমা ক্রেতা একটি পূর্ণ লেনদেন চক্র সম্পন্ন করতে পারবেন না।
ভারতের জন্য কেনার সিদ্ধান্তটি শেষ পর্যন্ত তিনটি বিষয়ের ওপর নির্ভর করবে: নিষেধাজ্ঞা মওকুফের স্থায়িত্ব, তেহরান কর্তৃক প্রস্তাবিত মূল্যের ছাড়ের পরিমাণ এবং নিরাপদ পেমেন্ট চ্যানেল ও বীমার প্রাপ্যতা।
মূল বিষয়সমূহ
- বিশাল সরবরাহের উদ্বৃত্ত: ইরানি অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেটের ৫৪ মিলিয়নেরও বেশি ব্যারেল (সমুদ্রে ভাসমান ৬৮ মিলিয়নের ৮০%) বর্তমানে ক্রেতা খুঁজছে।
- ভারতের জন্য সীমিত সুযোগ: কাছাকাছি অবস্থান দ্রুত সরবরাহে সহায়তা করলেও, ভারতীয় রিফাইনাররা মূলত রাশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং ভেনেজুয়েলা থেকে সংগ্রহ করে আগস্ট এবং সেপ্টেম্বরের প্রয়োজনীয়তার দিকে মনোনিবেশ করছে।
- মূল্য নির্ধারণই চূড়ান্ত: উল্লেখযোগ্য ছাড় এবং নিশ্চিত পেমেন্ট/বীমা ব্যবস্থা ছাড়া ভারতীয় রিফাইনারদের বর্তমান সংগ্রহ কৌশল থেকে সরে আসার সম্ভাবনা কম।