భారత్-అమెరికా వాణిజ్య ఒప్పందం: మధ్యంతర ఒప్పందాన్ని ఈ వారం ఖరారు చేయడానికి మంత్రి స్థాయి చర్చలు
భారత్ మరియు అమెరికా తమ ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య ఒప్పందం (BTA) యొక్క మొదటి దశ చర్చలలో తుది దశకు చేరుకుంటున్నాయి. అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధి జేమీసన్ గ్రీర్, వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల మంత్రి పీయూష్ గోయల్తో ఉన్నత స్థాయి చర్చల కోసం న్యూఢిల్లీకి చేరుకోవడంతో, వచ్చే నెల మధ్య నాటికి ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యాన్ని పునర్నిర్మించగల ఒక ఫ్రేమ్వర్క్ను అధికారికం చేయాలని రెండు దేశాలు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
మంత్రి స్థాయి భాగస్వామ్యం మరియు జూలై మధ్య గడువు కోసం ప్రయత్నం
జూన్ ప్రారంభంలో జరిగిన ముమ్మరమైన చీఫ్ నెగోషియేటర్ స్థాయి చర్చల తర్వాత ఈ రెండు రోజుల మంత్రి స్థాయి సదస్సు జరగనుంది. ఈ చర్చలు మధ్యంతర వాణిజ్య ఒప్పందానికి "తుది ముగింపు" (final touches) ఇవ్వడానికి రూపొందించబడ్డాయని వాణిజ్య కార్యదర్శి రాజేష్ అగర్వాల్ సూచించారు. మంత్రి పీయూష్ గోయల్ ఈ పురోగతిపై ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తూ, BTA మొదటి దశను "చాలా చురుగ్గా" (very, very vibrant) ఉందని మరియు వచ్చే నెల మధ్య నాటికి దీనిని అమలు చేయవచ్చని పేర్కొన్నారు.
ఫిబ్రవరి 24న అన్ని వాణిజ్య భాగస్వాములపై విధించిన అమెరికా యొక్క తాత్కాలిక 10% టారిఫ్ విధానం జూలై 24న ముగియనున్న నేపథ్యంలో, ఈ కాలపరిమితి చాలా కీలకం. వాషింగ్టన్ కొత్త టారిఫ్ ఫ్రేమ్వర్క్ను అమలు చేయడానికి సిద్ధమవుతున్నందున, భారతీయ ఎగుమతిదారులకు ఈ ఒప్పందం యొక్క సమయం అత్యంత ప్రాధాన్యత కలిగినది.
సెక్షన్ 301 దర్యాప్తులు మరియు టారిఫ్ మార్పులను అధిగమించడం
అమెరికా వాణిజ్య విధానం మరియు చట్టపరమైన తీర్పుల సంక్లిష్ట నేపథ్యంలో ఈ చర్చలు జరుగుతున్నాయి. ప్రస్తుతం, అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధి (USTR) 1974 వాణిజ్య చట్టం కింద రెండు సెక్షన్ 301 దర్యాప్తులను నిర్వహిస్తున్నారు. వీటిలో ఒక దర్యాప్తు గ్లోబల్ సప్లై చైన్ల నుండి బలవంతపు శ్రమను (forced labour) తొలగించడంలో జరిగిన వైఫల్యాలపై దృష్టి సారిస్తోంది. దీని ప్రకారం భారత్ సహా 54 దేశాల నుండి దిగుమతి అయ్యే వస్తువులపై 12.5% టారిఫ్లను విధించాలని ప్రతిపాదించారు.
అంతేకాకుండా, ఇంటర్నేషనల్ ఎమర్జెన్సీ ఎకనామిక్ పవర్స్ యాక్ట్ (IEEPA) కింద విధించిన పరస్పర టారిఫ్లకు వ్యతిరేకంగా అమెరికా సుప్రీంకోర్టు ఇచ్చిన తీర్పు ఈ పరిస్థితిని పూర్తిగా మార్చివేసింది. గతంలో భారత్ 50% టారిఫ్ను ఎదుర్కొంది; తీర్పు తర్వాత, అమెరికా ప్రస్తుత తాత్కాలిక 10% లెవీకి మారింది. టారిఫ్ నిర్మాణాలు మారితే ఒప్పంద నిబంధనలను సవరించే నిబంధనలు అసలు BTA ఫ్రేమ్వర్క్లో ఉన్నందున, కొత్త విధానం కింద ఒప్పందం ప్రభావవంతంగా ఉండేలా చూసేందుకు రెండు దేశాలు ఇప్పుడు దీనిని పునఃసమీక్షించుకుంటున్నాయి.
భారత్ యొక్క వ్యూహాత్మక లక్ష్యం: పోటీతత్వాన్ని సాధించడం
భారత ప్రతినిధి బృందం యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం డిఫరెన్షియల్ టారిఫ్ ప్రయోజనాన్ని తిరిగి పొందడం. ఫిబ్రవరిలో అంగీకరించిన ప్రారంభ ఫ్రేమ్వర్క్ ప్రకారం, భారతీయ వస్తువులపై 18% టారిఫ్ విధించాలని నిర్ణయించారు. ఇది వియత్నాం మరియు ఇతర ఆసియాన్ (ASEAN) దేశాల వంటి పోటీదారుల కంటే స్పష్టమైన ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది, ఎందుకంటే ఆ దేశాలపై 19% నుండి 20% మధ్య రేట్లు ఉండవచ్చని అంచనా.
ప్రస్తుత తాత్కాలిక అమెరికా లెవీ ప్రకారం, అన్ని వాణిజ్య భాగస్వాములు ఒకే విధమైన అదనపు 10% ఛార్జీని ఎదుర్కోవడంతో ఈ ప్రయోజనం లేకుండా పోయింది. అమెరికన్ మార్కెట్లో బంగ్లాదేశ్, పాకిస్తాన్ మరియు వియత్నాం ఎగుమతులతో పోలిస్తే భారతీయ ఉత్పత్తులు ధరల పరంగా మరింత పోటీతత్వాన్ని కలిగి ఉండేలా, ఈ ప్రాధాన్యత రేట్లను పునరుద్ధరించే తుది ఒప్పందం కోసం భారత్ ఒత్తిడి చేస్తోంది.
ఒక ముఖ్యమైన ఆర్థిక భాగస్వామ్యాన్ని బలోపేతం చేయడం
ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య పరిమాణాన్ని బట్టి చూస్తే దీని ప్రాముఖ్యత చాలా ఎక్కువ. అమెరికా భారత్కు రెండవ అతిపెద్ద వాణిజ్య భాగస్వామిగా కొనసాగుతోంది. 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, అమెరికాకు భారత్ ఎగుమతులు USD 87.3 బిలియన్లకు పెరిగాయి, అదే సమయంలో దిగుమతులు 15.95% పెరిగి USD 52.9 బిలియన్లకు చేరుకున్నాయి. వాణిజ్య మిగులు USD 34.4 బిలియన్లకు తగ్గినప్పటికీ, ఈ రెండు ఆర్థిక వ్యవస్థల మధ్య పెరుగుతున్న అనుసంధానం దీర్ఘకాలిక వృద్ధికి స్థిరమైన, ఊహించదగిన వాణిజ్య ఫ్రేమ్వర్క్ను అవసరమైనదిగా చేస్తుంది.
ముఖ్య అంశాలు
- కఠినమైన కాలపరిమితి: అమెరికా యొక్క తాత్కాలిక 10% టారిఫ్ విధానం జూలై 24న ముగియకముందే, వచ్చే నెల మధ్య నాటికి BTA ఫ్రేమ్వర్క్ను ఖరారు చేయడం మంత్రి స్థాయి చర్చల లక్ష్యం.
- పోటీతత్వ ప్రయోజనం: ఆసియాన్ (ASEAN) మరియు ఇతర ప్రాంతాల పోటీదారుల కంటే తన వస్తువులు చౌకగా ఉండేలా చూడటానికి, తక్కువ టారిఫ్ నిర్మాణాన్ని (18% లక్ష్యంగా) పునరుద్ధరించాలని భారత్ చర్చలు జరుపుతోంది.
- నియంత్రణ సవాళ్లు: పారిశ్రామిక సామర్థ్యం మరియు బలవంతపు శ్రమ సప్లై చైన్లకు సంబంధించి కొనసాగుతున్న అమెరికా సెక్షన్ 301 దర్యాప్తులను ఈ ఒప్పందం అధిగమించాల్సి ఉంటుంది.