Оскільки російсько-український конфлікт переростає у нестабільний морський фронт, життя індійських моряків дедалі частіше опиняється під перехресним вогнем ударів безпілотників і ракет. Посольство Індії в Україні офіційно оголосило безпеку наших членів екіпажу своїм «найвищим пріоритетом» після критичної надзвичайної ситуації за участю судна M.V. AMIR1.

Криза на борту M.V. AMIR1 та ескалація атак

28 липня 2026 року Профспілка моряків Індії (FSUI) виступила з терміновим зверненням щодо M.V. AMIR1 — комерційного судна, яке наразі перебуває в небезпечній для життя ситуації в Чорному морі. З 15 членів екіпажу судна 13 є громадянами Індії, які стикаються з постійними загрозами через неодноразові атаки безпілотників і ракет у безпосередній близькості від них. FSUI закликала до негайного втручання уряду Індії, судновласників і держав прапора для забезпечення швидкої репатріації цих моряків.

Цей інцидент не є поодиноким випадком, а є частиною жахливої тенденції агресії проти цивільних торговельних суден у регіоні. Серед нещодавніх жертв:

  • 18 липня: Український снаряд влучив у MV OMORFI, що призвело до загибелі одного індійського моряка.
  • 19 липня: Снаряди з російського боку влучили в MV GOLDEN LEO поблизу порту Одеси, вбивши десять моряків, четверо з яких були індійцями.
  • 25 липня: MV AGN Ragnar зазнав удару в порту Одеси; хоча двоє громадян Індії були оголошені неушкодженими Посольством у Києві, ще двоє залишаються зниклими безвісти.

Дипломатична відповідь Індії та стратегічна наполегливість

Міністерство закордонних справ (MEA) зайняло тверду та проактивну позицію, продемонструвавши, що Індія не залишатиметься мовчазним спостерігачем у ситуації, коли її громадяни опиняються в небезпеці. Проявляючи значний дипломатичний тиск, Індія викликала представників обох воюючих сторін, щоб висловити свою «глибоку занепокоєність».

22 липня було викликано тимчасового повіреного у справах Росії після бомбардування MV GOLDEN LEO. Згодом, 27 липня, MEA викликало посла України у зв'язку з атакою на MV OMORFI. Залучаючи обидві сторони, Нью-Делі дає сигнал, що безпека некомбатантів і цивільної морської інфраструктури є предметом, що не підлягає обговоренню з точки зору міжнародного права, і є ключовим питанням для Індії.

Захист основи світової морської торгівлі

Під час брифінгу 28 липня речник MEA Рандхір Джайсвал підкреслив критичний факт: Індія є другим за величиною постачальником моряків у світі. Це робить безпеку цих морських професіоналів не лише гуманітарним питанням, а й життєво важливою економічною та стратегічною необхідністю для Індії. Оскільки Чорне море стає зоною високого ризику, уряд Індії намагається збалансувати свою традиційну нейтральну позицію в конфлікті з абсолютною відповідальністю перед своїм величезним флотом моряків.

Що це означає для Індії

  • Захист людського капіталу: Як другий за величиною у світі постачальник морської робочої сили, Індія повинна рішуче виступати за створення «безпечних коридорів» та міжнародний морський захист, щоб гарантувати, що її громадяни не стануть «легкою здобиччю» в зонах глобальних конфліктів.
  • Дипломатичне балансування: Виклик російських та українських дипломатів демонструє здатність Індії притягувати до відповідальності обидві сторони, підкріплюючи її роль відповідальної світової держави, яка ставить у пріоритет міжнародне право та безпеку цивільного населення.
  • Економічна та морська безпека: Зростання вразливості торговельних суден у стратегічно важливих водних шляхах, таких як Чорне море, потребує посилення рекомендацій та, можливо, створення нових двосторонніх або багатосторонніх механізмів для захисту комерційних інтересів Індії та її персоналу в морі.