ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் ஒரு கொந்தளிப்பான கடல்சார் போராக உருவெடுத்து வரும் நிலையில், இந்திய மாலுமிகளின் வாழ்க்கை ட்ரோன் மற்றும் ஏவுகணைத் தாக்குதல்களின் குறுக்கே சிக்கிக்கொள்கின்றன. M.V. AMIR1 கப்பலில் ஏற்பட்ட ஒரு முக்கியமான அவசர நிலைக்குப் பிறகு, உக்ரைனில் உள்ள இந்திய தூதரகமானது நமது குழு உறுப்பினர்களின் பாதுகாப்பை அதன் "மிக உயர்ந்த முன்னுரிமையாக" அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.

M.V. AMIR1 கப்பலில் நிலவும் நெருக்கடியும் மற்றும் அதிகரித்து வரும் தாக்குதல்களும்

ஜூலை 28, 2026 அன்று, பிளாக் கடலில் (Black Sea) தற்போது உயிருக்கு ஆபத்தான நிலையில் சிக்கியுள்ள வணிகக் கப்பலான M.V. AMIR1 தொடர்பாக இந்திய முன்னோடி மாலுமிகள் சங்கம் (Forward Seamen’s Union of India - FSUI) ஒரு அவசர வேண்டுகோளை விடுத்தது. கப்பலில் உள்ள 15 பணியாளர்களில் 13 பேர் இந்தியர்கள் ஆவர்; அவர்கள் தங்களுக்கு அருகாமையில் தொடர்ச்சியாக நிகழும் ட்ரோன் மற்றும் ஏவுகணைத் தாக்குதல்களால் பெரும் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்கின்றனர். இந்த மாலுமிகளை விரைவாக தாயகம் அழைத்து வர இந்திய அரசு, கப்பல் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கொடி நாடுகள் (flag states) உடனடியாகத் தலையிட வேண்டும் என்று FSUI கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.

இந்தச் சம்பவம் ஒரு தனிப்பட்ட நிகழ்வல்ல, மாறாக இப்பகுதியில் உள்ள சிவில் வணிகக் கப்பல்களுக்கு எதிராகத் தொடர்ச்சியாக நடத்தப்படும் பயங்கரமானத் தாக்குதல்களின் ஒரு பகுதியாகும். சமீபத்திய உயிரிழப்புகள் பின்வருமாறு:

  • ஜூலை 18: MV OMORFI கப்பலில் ஒரு உக்ரைனியத் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டதில், ஒரு இந்திய மாலுமி உயிரிழந்தார்.
  • ஜூலை 19: ஒடெசா (Odesa) துறைமுகத்திற்கு அருகில் MV GOLDEN LEO கப்பலில் ரஷ்யத் தரப்புத் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டதில் பத்து மாலுமிகள் உயிரிழந்தனர், அவர்களில் நால்வர் இந்தியர்கள்.
  • ஜூலை 25: ஒடெசா துறைமுகத்தில் MV AGN Ragnar கப்பல் தாக்கப்பட்டது; கீவ் (Kyiv) தூதரகத்தால் இரண்டு இந்தியர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக அறிவிக்கப்பட்ட நிலையில், மற்ற இருவர் காணாமல் போயுள்ளனர்.

இந்தியாவின் இராஜதந்திரப் பதில் மற்றும் மூலோபாயத் துணிச்சல்

வெளி அமைச்சகம் (Ministry of External Affairs - MEA) ஒரு உறுதியான மற்றும் செயலூக்கமான போக்கை எடுத்துள்ளது, இதன் மூலம் தனது குடிமக்களுக்கு ஏற்படும் ஆபத்துகளை இந்தியா மௌனக் பார்வையாளராகக் காணாது என்பதை நிரூபித்துள்ளது. இராஜதந்திர அழுத்தத்தின் ஒரு முக்கிய வெளிப்பாடாக, இரு போர் நாடுகளின் பிரதிநிதிகளையும் அழைத்து, தனது "கடுமையான கவலைகளை" இந்தியா தெரிவித்துள்ளது.

MV GOLDEN LEO மீதான குண்டுவெடிப்புக்குப் பிறகு, ஜூலை 22 அன்று ரஷ்யத் தூதரகப் பொறுப்பாளர் (Charge d’Affaires) அழைக்கப்படுபவர். அதனைத் தொடர்ந்து, ஜூலை 27 அன்று MV OMORFI மீதான தாக்குதல் தொடர்பாக உக்ரைனிய தூதர் MEA மூலம் அழைக்கப்படுபவர். இரு தரப்பினரையும் அணுகுவதன் மூலம், போரில் ஈடுபடாதவர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் சிவில் கடல்சார் உள்கட்டமைப்பானது சர்வதேச சட்டத்தின் ஒரு சமரசமற்ற அம்சம் என்பதையும், அது இந்தியாவின் முக்கிய கவலை என்பதையும் புது டெல்லி உணர்த்துகிறது.

உலகளாவிய கடல்சார் வர்த்தகத்தின் முதுகெலும்பைப் பாதுகாத்தல்

ஜூலை 28 அன்று நடைபெற்ற ஒரு செய்தியறி会上, MEA செய்தித் தொடர்பாளர் ரந்தீர் ஜெய்ஸ்வால் ஒரு முக்கியமான உண்மையைச் சுட்டிக்காட்டினார்: இந்தியா உலகின் இரண்டாவது மிகப்பெரிய மாலுமிகளை வழங்கும் நாடாகும். இது இந்த கடல்சார் நிபுணர்களின் பாதுகாப்பை ஒரு மனிதாபிமானப் பிரச்சனை மட்டுமல்லாமல், இந்தியாவின் முக்கியமான பொருளாதார மற்றும் மூலோபாயத் தேவையாகவும் மாற்றுகிறது. பிளாக் கடல் ஒரு அதிக ஆபத்துள்ள மண்டலமாக மாறிவரும் நிலையில், இந்திய அரசு மோதலில் தனது பாரம்பரிய நடுநிலைத் தன்மையையும், தனது மிகப்பெரிய கடல்சார் பணியாளர்கள் மீதான தனது முழுமையான பொறுப்பையும் சமநிலைப்படுத்தப் பணியாற்றி வருகிறது.

இது இந்தியாவுக்கு எதைக் குறிக்கிறது

  • மனித மூலதனத்தைப் பாதுகாத்தல்: உலகின் இரண்டாவது மிகப்பெரிய கடல்சார் தொழிலாளர்களை வழங்கும் நாடாக இருப்பதால், உலகளாவிய மோதல் மண்டலங்களில் தனது குடிமக்கள் "இலக்குகளாக" (sitting targets) நடத்தப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய, இந்தியா "பாதுகாப்பான வழித்தடங்கள்" (safe corridors) மற்றும் சர்வதேச கடல்சார் பாதுகாப்பிற்காகத் தீவிரமாகப் போராட வேண்டும்.
  • இராஜதந்திரச் சமநிலை: ரஷ்ய மற்றும் உக்ரைனிய தூதர்களை அழைப்பது, இரு தரப்பினரையும் பொறுப்புக்கூறச் செய்யும் இந்தியாவின் திறனைக் காட்டுகிறது. இது சர்வதேச சட்டம் மற்றும் சிவில் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு பொறுப்பான உலகளாவிய சக்தியாக இந்தியாவின் பங்கினை வலுப்படுத்துகிறது.
  • பொருளாதார மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்பு: பிளாக் கடல் போன்ற மூலோபாய நீர்நிலைகளில் வணிகக் கப்பல்களின் பாதுகாப்பு குறைந்து வருவது, இந்திய வணிக நலன்களையும் கடல்சார் பணியாளர்களையும் பாதுகாக்க மேம்படுத்தப்பட்ட அறிவுறுத்தல்களையும், சாத்தியமான புதிய இருதரப்பு அல்லது பலதரப்பு கட்டமைப்புகளையும் அவசியமாக்குகிறது.