India diversifieert olie-importen te midden van onzekerheid in de Straat van Hormuz
Terwijl geopolitieke spanningen invloed hebben op cruciale maritieme routes, herijken Indiase raffinaderijen agressief hun strategieën voor energie-inkoop. Door de aankopen uit Rusland en de VAE op te schroeven, beschermt India zich effectief tegen de volatiliteit in de aanvoer na de recente verstoringen in de Straat van Hormuz.
Rusland verstevigt positie als belangrijkste leverancier van India
De strategie voor de energiezekerheid van India blijft zwaar leunen op goedkope Russische ruwe olie. Gegevens van het maritieme intelligentiebureau Kpler laten een aanzienlijke stijging zien in de Russische import, die tussen 1 juni en 19 juni gemiddeld 2,66 miljoen vaten per dag (bpd) bedroeg. Dit is een substantiële stijging ten opzichte van de 1,91 miljoen bpd die in mei werd geregistreerd.
Branchenexperts suggereren dat Russische ruwe olie een hoeksteen van India's importmandje zal blijven, zelfs nadat de aanvoer uit het Midden-Oosten is gestabiliseerd. De combinatie van concurrerende prijzen en een constante vraag vanuit raffinaderijen maakt de barrels uit Moskou tot een essentieel onderdeel van India's langetermijnstrategie voor inkoop.
Strategische indekking: De rol van de VAE en Venezuela
Om de risico's die verbonden zijn aan de Straat van Hormuz te beperken — een waterweg waar ongeveer 20% van de wereldwijde olieconsumptie doorheen gaat — hebben Indiase raffinaderijen de import uit de VAE op bijna recordniveau gehouden. Tijdens de periode in juni bedroeg de import uit de VAE 636.000 bpd, vlak na het record van 644.000 bpd in mei.
Bovendien diversifieert India verder dan de traditionele partners. Venezuela is een belangrijke speler geworden en is de vierde grootste leverancier van ruwe olie voor het land, met zendingen van ongeveer 209.000 bpd. Sommige schattingen suggereren dat de Venezolaanse import in juni zo hoog als 300.000–400.000 bpd zou kunnen oplopen, wat de Indiase raffinaderijen voorziet van broodnodige zware oliegraden. Daarentegen zagen de importen uit de Verenigde Staten een scherpe daling, van 252.000 bpd in mei naar 91.000 bpd.
Het stappenplan voor herstel in Hormuz
De heropening van de Straat van Hormuz, na een staakt-het-vuren-overeenkomst tussen de VS en Iran, biedt een sprankje hoop op de normalisering van de energiestromen. Experts waarschuwen echter dat het herstel niet onmiddellijk zal zijn en niet uniform zal verlopen voor alle brandstoftypes.
Sumit Ritolia, Senior Manager-Modelling bij Kpler, merkt op dat het herstel waarschijnlijk stapsgewijs zal verlopen. De levering van LPG zal naar verwachting als eerste normaliseren, aangezien India zich al heeft aangepast aan maanden van verstoring via alternatieve routes. Dit zal waarschijnlijk worden gevolgd door vloeibaar aardgas (LNG) en ruwe olie. Hoewel de hervatting van het transport door tankers met een Indiase vlag en LNG-carriers een positief teken is, kan het herstel van het vertrouwen bij verzekeraars en rederijen weken of maanden duren.
Naarmate de Golfregio geleidelijk weer marktaandeel wint, wordt verwacht dat de inkoopmix van India breder en diverser zal blijven dan voor de crisis, wat zorgt voor een veerkrachtiger energielandschap.
Belangrijkste conclusies
- Russische dominantie: De import van Russische ruwe olie schoot in juni omhoog naar 2,66 miljoen bpd, waardoor Moskou door gunstige economische omstandigheden de belangrijkste olieleverancier van India werd.
- Diversificatiestrategie: Indiase raffinaderijen dekken actief risico's af door de hoge import uit de VAE aan te houden en de zendingen uit Venezuela te verhogen om de volatiliteit in de Golf op te vangen.
- Stapsgewijs herstel: Hoewel de heropening van de Straat van Hormuz verlichting biedt, wordt verwacht dat de levering van LPG het snelst zal normaliseren, gevolgd door LNG en ruwe olie.