હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગની અનિશ્ચિતતા વચ્ચે ભારત તેલ આયાતમાં વિવિધતા લાવી રહ્યું છે

જેમ જેમ ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ માર્ગોને અસર કરી રહ્યા છે, તેમ ભારતીય રિફાઇનરો તેમની ઉર્જા પ્રાપ્તિની વ્યૂહરચનાઓમાં સક્રિયપણે ફેરફાર કરી રહ્યા છે. રશિયા અને યુએઈ (UAE) પાસેથી ખરીદી વધારીને, ભારત હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં તાજેતરના વિક્ષેપો પછી પુરવઠાની અસ્થિરતા સામે અસરકારક રીતે રક્ષણ મેળવી રહ્યું છે.

રશિયા ભારત માટેના ટોચના સપ્લાયર તરીકેનું પોતાનું સ્થાન મજબૂત કરી રહ્યું છે

ભારતની ઉર્જા સુરક્ષા વ્યૂહરચના સસ્તા રશિયન ક્રૂડ પર વધુ પડતો આધાર રાખવાનું ચાલુ રાખે છે. દરિયાઈ બુદ્ધિશક્તિ (maritime intelligence) કંપની Kpler ના ડેટા દર્શાવે છે કે રશિયન આયાતમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, જે 1 જૂન થી 19 જૂન વચ્ચે સરેરાશ 2.66 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd) રહ્યો છે. આ મે મહિનામાં નોંધાયેલા 1.91 મિલિયન bpd કરતા નોંધપાત્ર વધારો છે.

ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે મધ્ય પૂર્વના પુરવઠા સ્થિર થયા પછી પણ રશિયન ક્રૂડ ભારતની આયાત વ્યવસ્થાનો મુખ્ય આધાર રહેશે. સ્પર્ધાત્મક કિંમત અને રિફાઇનરીની સતત માંગનું મિશ્રણ મોસ્કોના તેલને ભારતની લાંબા ગાળાની પ્રાપ્તિ વ્યૂહરચનાનો એક આવશ્યક ઘટક બનાવે છે.

વ્યૂહાત્મક હેજિંગ (Strategic Hedging): UAE અને વેનેઝુએલાની ભૂમિકા

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ સાથે સંકળાયેલા જોખમોને ઘટાડવા માટે—જે માર્ગ વૈશ્વિક તેલ વપરાશના અંદાજે 20% ને વહન કરે છે—ભારતીય રિફાઇનરોએ UAE પાસેથી લગભગ રેકોર્ડ સ્તરની આયાત જાળવી રાખી છે. જૂન દરમિયાન, UAE ની આયાત 636,000 bpd હતી, જે મે મહિનામાં જોવા મળેલા રેકોર્ડ 644,000 bpd ની ખૂબ નજીક છે.

વધુમાં, ભારત પરંપરાગત ભાગીદારોથી આગળ વધીને વિવિધતા લાવી રહ્યું છે. વેનેઝુએલા એક મહત્વપૂર્ણ ખેલાડી તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જે અંદાજે 209,000 bpd ના શિપમેન્ટ સાથે દેશના ચોથા સૌથી મોટા ક્રૂડ સપ્લાયર બન્યું છે. કેટલાક અંદાજો સૂચવે છે કે જૂનમાં વેનેઝુએલાની આયાત 300,000–400,000 bpd સુધી પહોંચી શકે છે, જે ભારતીય રિફાઇનરીઓ માટે ખૂબ જ જરૂરી હેવી ગ્રેડ તેલ પૂરું પાડશે. તેનાથી વિપરીત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી થતી આયાતમાં મોટો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જે મે મહિનાના 252,000 bpd થી ઘટીને 91,000 bpd થઈ ગઈ હતી.

હોર્મુઝના પુનઃપ્રાપ્તિનો રોડમેપ

અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચે યુદ્ધવિરામ કરાર પછી હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગનું ફરીથી ખુલવું, ઉર્જા પ્રવાહના સામાન્યીકરણ માટે આશાનું કિરણ આપે છે. જોકે, નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે આ સુધારો ત્વરિત અથવા તમામ પ્રકારના બળતણ માટે સમાન રહેશે નહીં.

Kpler ના સિનિયર મેનેજર-મોડેલિંગ, સુમિત રિતોલિયા નોંધે છે કે આ સુધારો ક્રમિક હોવાની શક્યતા છે. LPG પુરવઠો સૌથી પહેલા સામાન્ય થવાની અપેક્ષા છે, કારણ કે ભારતે વૈકલ્પિક માર્ગો દ્વારા મહિનાઓના વિક્ષેપ સાથે અનુકૂલન સાધી લીધું છે. ત્યારબાદ સંભવતઃ લિક્વિડ નેચરલ ગેસ (LNG) અને ક્રૂડ ઓઈલનો વારો આવશે. જોકે ભારતીય ધ્વજવાળા ટેન્કરો અને LNG કેરિયરો દ્વારા પરિવહન ફરી શરૂ થવું એ સકારાત્મક સંકેત છે, પરંતુ વીમા કંપનીઓ અને શિપિંગ કંપનીઓ વચ્ચે વિશ્વાસ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં અઠવાડિયા અથવા મહિનાઓ લાગી શકે છે.

જેમ જેમ ગલ્ફ પ્રદેશ ધીમે ધીમે બજાર હિસ્સો પાછો મેળવશે, તેમ ભારતનું સોર્સિંગ મિશ્ર સંકટ પહેલા કરતા વધુ વ્યાપક અને વૈવિધ્યસભર રહેવાની અપેક્ષા છે, જે વધુ સ્થિતિસ્થાપક ઉર્જા લેન્ડસ્કેપ સુનિશ્ચિત કરશે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• રશિયાનું વર્ચસ્વ: રશિયન ક્રૂડની આયાત જૂનમાં વધીને 2.66 મિલિયન bpd થઈ ગઈ છે, જે અનુકૂળ અર્થશાસ્ત્રને કારણે મોસ્કોને ભારત માટેના પ્રાથમિક તેલ સપ્લાયર તરીકે મજબૂત બનાવે છે.
• વિવિધતા લાવવાની વ્યૂહરચના: ભારતીય રિફાઇનરો ગલ્ફની અસ્થિરતાને સરભર કરવા માટે UAE ની ઉચ્ચ આયાત જાળવી રાખીને અને વેનેઝુએલાથી શિપમેન્ટ વધારીને સક્રિયપણે જોખમો સામે રક્ષણ મેળવી રહ્યા છે.
• ક્રમિક સુધારો: હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગનું ફરીથી ખુલવું રાહત આપે છે, પરંતુ LPG ના પુરવઠામાં સૌથી ઝડપી સામાન્યીકરણ જોવા મળવાની અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ LNG અને ક્રૂડ ઓઈલનો વારો આવશે.