Hindistan-Birleşik Krallık FTA: Ticari Engeller Kalkarken Hindistan Çelik İhracatı İçin Büyük Zafer

Hindistan, devam eden Hindistan-Birleşik Krallık Serbest Ticaret Anlaşması (FTA) müzakerelerinde önemli bir diplomatik ve ticari atılım sağladı. Çelik ihracatının %85'i için koruma sağlayarak Hindistan, ikili ticaret paktındaki en tartışmalı tıkanma noktalarından birini başarıyla aştı.

Çelik Koruma Önlemi Çıkmazının Çözülmesi

Birleşik Krallık'ın 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girmesi planlanan yeni çelik koruma rejimi, Hindistanlı ihracatçılar için büyük bir tehdit oluşturuyordu. Yeni İngiliz çerçevesi kapsamında, gümrük vergisiz çelik ithalatı sıkı bir şekilde sınırlandırılacak ve toplam kota hacimleri mevcut koruma mekanizmasına kıyasla %60 oranında azaltılacaktır. Bu kotaları aşan her türlü ithalat %50 oranında ağır bir gümrük vergisiyle karşı karşıya kalacaktı.

Ancak, Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık Devlet Bakanı Peter Kyle arasındaki görüşmeler de dahil olmak üzere üst düzey müzakereler sonucunda tarihi bir uzlaşıya varıldı. Hindistan; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişim yöntemlerinin stratejik bir kombinasyonuyla çıkarlarını güvence altına aldı. Bu düzenleme, Hindistan'ın yurt dışına gönderdiği çelik sevkiyatlarının %85'inin en kısıtlayıcı İngiliz kısıtlamalarından korunmasını sağlıyor.

CETA Çerçevesinin İşler Hale Getirilmesi

Bu atılım, 15 Temmuz'dan itibaren Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'nın (CETA) işler hale getirilmesinin yolunu açıyor. Anlaşma, piyasa aksaklıklarını en aza indirmek ve her iki ulus için dengeli bir ticaret ortamı sağlamak üzere tasarlandı. Hindistan'ın Birleşik Krallık'a demir, çelik ve ilgili ürün ihracatının 2025-26 döneminde 893,4 milyon ABD doları gibi önemli bir seviyede olduğu göz önüne alındığında, bu hacimlerin korunması Hindistan'ın imalat sektörü için kritik önem taşıyor.

Başarılı müzakere, Hindistan-Birleşik Krallık ortaklığının "iş birliğine dayalı gücünü" ortaya koyarak ikili ilişkiyi tam işlevsel bir ticaret ekosistemine bir adım daha yaklaştırıyor.

Yaklaşan Karbon Vergisi Zorluğu

Çelik kotası sorunu büyük ölçüde çözülmüş olsa da, ufukta yeni bir ekonomik zorluk beliriyor: AB'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na (CBAM) benzer şekilde Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu karbon vergisi; demir, çelik, alüminyum, gübre, çimento ve hidrojen dahil olmak üzere enerji yoğun sektörleri hedef alacak.

Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hint ihracatı bu karbon vergilerinden etkilenebilir. Birleşik Krallık'ın Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, vergi toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir. Hint sanayi liderleri için bu yeşil dönüşümü yönetmek, İngiliz pazarındaki rekabetçiliği korumada bir sonraki büyük engel olacaktır.

Önemli Çıkarımlar