ٹرمپ کی پابندیوں میں رعایت کے بعد ایران کی بھارت کو تیل فروخت کرنے کی جلدی
ڈونلڈ ٹرمپ انتظامیہ کی جانب سے پیٹرولیم مصنوعات پر 60 روزہ رعایت کے اعلان کے بعد، ایرانی حکومت اپنی توانائی کی برآمدات کے پورٹ فولیو میں تنوع لانے کی بھرپور کوشش کر رہی ہے۔ سمندر میں موجود تیل کے ایک بڑے ذخیرے کے ساتھ، تہران اس رعایت کے ختم ہونے سے پہلے خام تیل کو فروخت کرنے کے لیے بھارت سمیت ایشیائی خطے کے بڑے درآمد کنندگان سے رابطہ کر رہا ہے۔
سمندر میں تیرتے خام تیل کا مسئلہ
ایران کو ایک لاجسٹک چیلنج کا سامنا ہے کیونکہ اس کے تیل کی ایک بڑی مقدار ابھی تک راستے میں ہے۔ Vortexa اور Bloomberg کے حساب کتاب کے مطابق، 22 جون تک تقریباً 68 ملین بیرل خام تیل اور کنڈینسیٹ سمندر میں تیر رہے تھے۔ تشویشناک بات یہ ہے کہ اس مقدار کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ کسی یقینی منزل تک نہیں پہنچا، جو اسے فوری فروخت کے لیے ایک موزوں انتخاب بناتا ہے۔
اس صورتحال سے نمٹنے کے لیے، نیشنل ایرانی آئل کمپنی نے بھارت، جاپان اور جنوبی کوریا کے ریفائنرز سے فعال طور پر رابطہ کیا ہے۔ تہران کا مقصد نہ صرف ان فوری کارگو کو کلیئر کرنا ہے بلکہ مجموعی پیداوار بڑھانے کے لیے طویل مدتی سپلائی کے انتظامات تلاش کرنا بھی ہے۔
بھارتی ریفائنرز کے لیے چیلنجز
اگرچہ ایران سے بھارت کا جغرافیائی قربت ایک لاجسٹک فائدہ فراہم کرتی ہے—جہاں کچھ کارگو صرف دو سے تین دنوں میں بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ سکتے ہیں—تاہم ایرانی خام تیل کی طلب میں احتیاط برتی جا رہی ہے۔ بھارتی ریفائنرز نے تاریخی طور پر ثانوی اثرات سے بچنے کے لیے پابندیوں کے تحت آنے والے تیل سے گریز کیا ہے۔
کئی رکاوٹیں ایرانی تیل کی بڑی واپسی میں حائل ہیں:
- ریفائنری پلاننگ سائیکلز: زیادہ تر ایشیائی ریفائنرز اپنی درآمدات کی منصوبہ بندی 2 سے 3 ماہ پہلے کرتے ہیں۔ Kpler کے لیڈ اینالسٹ، Sumit Ritolia کے مطابق، بہت سے ریفائنرز اگست کے پہلے نصف حصے تک کے لیے اپنی ضروریات پہلے ہی یقینی بنا چکے ہیں۔
- پالیسی کا غیر یقینی پن: موجودہ رعایت صرف 60 دنوں کے لیے ہے۔ مارکیٹ کے شرکاء بڑے حجم کے معاہدوں میں ہچکچاہٹ کا شکار ہیں کیونکہ امریکی پابندیوں کی پالیسیاں غیر مستحکم اور ناقابل پیشن گوئی ہیں۔
- لاجسٹک پیچیدگی: یورپی یونین (EU) اور برطانیہ کی پابندیاں تیل کی تجارت کے ضروری "بیک اینڈ" کے عمل کو پیچیدہ بنا رہی ہیں، خاص طور پر انشورنس کوریج، فنانسنگ اور شپنگ کے انتظامات۔
کیا چین سب سے بڑا خریدار رہے گا؟
مغرب اور ایشیا کے دیگر حصوں کے ساتھ ایران کی کوششوں کے باوجود، توقع ہے کہ چین اس سپلائی میں اضافے کا بنیادی فائدہ اٹھانے والا رہے گا۔ مغربی ریفائنرز کو "ٹرانزٹ ٹائم" کے حوالے سے ایک بڑا نقصان درپیش ہے؛ جہاں ایرانی تیل تیزی سے بھارت پہنچ سکتا ہے، وہیں مغرب کو بھیجی جانے والی کھیپوں کو 40 سے 45 دن لگ سکتے ہیں۔ ٹرانزٹ کا یہ طویل دورانیہ مغربی خریداروں کے لیے 60 روزہ مختصر رعایت کے دورانیے میں مکمل سپلائی چین سائیکل کو مکمل کرنا تقریباً ناممکن بنا دیتا ہے۔
مزید برآں، ایشیائی مارکیٹ میں اس وقت سپلائی کی کوئی کمی نہیں ہے۔ بھارتی ریفائنرز فی الحال روسی اور مشرق وسطیٰ کے گریڈز کو ترجیح دے رہے ہیں، جبکہ وینزویلا کا خام تیل بھی مارکیٹ میں حصہ حاصل کر رہا ہے۔ ایرانی تیل کے لیے بھارتی مارکیٹ میں نمایاں جگہ بنانے کے لیے، اسے ممکنہ طور پر جغرافیائی سیاسی خطرات کے عوض انتہائی پرکشش اور بھاری ڈسکاؤنٹ پر پیش کرنا ہوگا۔
اہم نکات
- بڑی مقدار میں غیر مختص سپلائی: سمندر میں تیرتے ہوئے ایرانی خام تیل اور کنڈینسیٹ کے 68 ملین بیرل میں سے 80 فیصد سے زیادہ کی منزل ابھی تک طے نہیں ہوئی، جس کی وجہ سے تہران تیزی سے فروخت کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
- 60 روزہ پابندی: امریکی پابندیوں میں رعایت کا مختصر دورانیہ اور ریفائنری پلاننگ کے طویل سائیکلز، بھارتی اور مغربی ریفائنرز کی طویل مدتی بڑے معاہدے کرنے کی صلاحیت کو محدود کرتے ہیں۔
- چین کا فائدہ: کم ٹرانزٹ ٹائم اور پابندیوں کے باوجود تجارت کرنے کی آمادگی کی وجہ سے، چین بھارت یا مغربی ممالک کے مقابلے میں ایرانی تیل کے لیے بنیادی منزل رہنے کی پوزیشن میں ہے۔