সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য হ্রাস নির্ভর করছে ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে (refineries) কম দামের অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর, কারণ বর্তমানে তারা এখনও উচ্চমূল্যের তেলের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে।
বিলম্বিত প্রভাব: কেন এখনও দাম কমেনি
বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কিছুটা কমলেও, মন্ত্রী পুরী স্পষ্ট করেছেন যে এর সুফল সাধারণ গ্রাহকরা তাৎক্ষণিকভাবে পাবেন না। বর্তমানে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) এমন অপরিশোধিত তেলের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে যা উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ আন্তর্জাতিক মূল্যে কেনা হয়েছিল।
মন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে, এই উচ্চমূল্যের মজুত শেষ হয়ে গেলে এবং সম্প্রতি কেনা সস্তা অপরিশোধিত তেল শোধনাগারগুলোতে পৌঁছালে, পাম্পে জ্বালানির দাম কমার একটি স্পষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে। এই বিলম্ব তেল শোধন শিল্পের একটি সাধারণ কার্যগত বাস্তবতা, যেখানে ইনভেন্টরি চক্র (inventory cycles) চূড়ান্ত পণ্যের দাম নির্ধারণ করে।
অভ্যন্তরীণ জ্বালানির দামের স্থিতিশীলতা রক্ষা
বিশ্ববাজারের অস্থিরতা এবং মধ্যপ্রাচ্যে—বিশেষ করে হরমুজ প্রণালীর আশেপাশে—ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা প্রসঙ্গে পুরী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন। তিনি যুক্তি দিয়েছেন যে, বিশ্বের অন্যান্য অনেক দেশের তুলনায় ভারত তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল জ্বালানির দাম বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছে।
মন্ত্রীর দেওয়া মূল তথ্যগুলি হলো:
- সীমিত বৃদ্ধি: পেট্রোল ও ডিজেলের সামগ্রিক দাম বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ।
- কর শোষণ: কেন্দ্রীয় শুল্ক (central excise duties) একাধিকবার কমানোর মাধ্যমে (বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর এবং ২০২২ সালের মে মাসে) কেন্দ্রীয় সরকার উভয় জ্বালানির ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- বিশ্বব্যাপী তুলনা: পুরী দাবি করেছেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
মন্ত্রী অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ওপর পড়া বিশাল আর্থিক চাপের বিষয়টিও তুলে ধরেন। বিশ্ব জ্বালানি বাজারের অস্থিরতা এবং অপরিশোধিত তেলের ক্রমবর্ধমান দামের কারণে, এই কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে।
এই বিশাল লোকসান সত্ত্বেও, আন্তর্জাতিক ক্রমবর্ধমান খরচের পূর্ণ প্রভাব থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সরকার পদক্ষেপ নিয়েছে। এই হস্তক্ষেপ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনার ফলে প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৫ টাকার সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধি দেশজুড়ে মুদ্রাস্ফীতি, পরিবহন খরচ এবং লজিস্টিক ব্যয় বৃদ্ধির হুমকি সৃষ্টি করেছে।
অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপট এবং আঞ্চলিক প্রবৃদ্ধি
জ্বালানির বাইরেও মন্ত্রী ভারতের বৃহত্তর অর্থনৈতিক গতিপথ এবং আঞ্চলিক উন্নয়ন সম্পর্কে আলোচনা করেছেন। তিনি উত্তরপ্রদেশের উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধির কথা তুলে ধরেন এবং উল্লেখ করেন যে এর GSDP ২০১৬-১৭ সালে ₹১৩ লক্ষ কোটি থেকে বেড়ে প্রায় ₹৩৬ লক্ষ কোটি হয়েছে। তিনি সোনভদ্রাকে একটি সাফল্যের গল্প হিসেবে উল্লেখ করেছেন, যেখানে মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ₹৪৩,০০০ থেকে বেড়ে আজ প্রায় ₹১.২ লক্ষ হয়েছে, যা একটি অনুন্নত জেলা হিসেবে এর পূর্বের অবস্থা থেকে পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়।
মূল বিষয়াবলি
- বিলম্বিত স্বস্তি: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াজাত হওয়ার পর এবং সস্তা অপরিশোধিত তেল রিফাইনারিতে পৌঁছানোর পরেই খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: ভোক্তাদের জন্য চরম মূল্য অস্থিরতা রোধ করতে সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ টাকার আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- OMC-এর ওপর চাপ: তেল বিপণন সংস্থাগুলো (Oil marketing companies) তীব্র আর্থিক চাপের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে এবং প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকা লোকসানের কথা জানাচ্ছে।