آیا قیمت بنزین و گازوئیل کاهش مییابد؟ وزیر پوری از کاهش احتمالی قیمتها خبر داد
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل در هند ممکن است در آیندهای نزدیک کاهش یابد. این کاهش احتمالی به ورود ذخایر نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای داخلی بستگی دارد که در نهایت میتواند هزینههای بالای فعلی را که توسط شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال پردازش است، جبران کند.
فاصله زمانی بین واردات نفت خام و قیمتهای خردهفروشی
در حالی که نرخ جهانی نفت خام نشانههایی از کاهش قیمت را نشان داده است، وزیر پوری تصریح کرد که این مزایا بلافاصله در پمپ بنزینها منعکس نخواهد شد. در حال حاضر، شرکتهای بازاریابی نفت هند در حال پردازش ذخایر نفت خام هستند که با قیمتهای جهانی بسیار بالاتر خریداری شدهاند.
وزیر توضیح داد که پس از اتمام این ذخایر پرهزینه و رسیدن نفت خام جدید با قیمت پایینتر به پالایشگاهها، احتمال کاهش قیمت سوخت برای مصرفکنندگان وجود دارد. این «اثر تأخیری» عاملی حیاتی است که مصرفکنندگان هندی باید هنگام دنبال کردن روندهای بازار جهانی نفت در نظر بگیرند.
دفاع از قیمتگذاری داخلی در میان نوسانات جهانی
پوری با پرداختن به نگرانیها در مورد افزایش اخیر قیمتها، از استراتژی قیمتگذاری دولت دفاع کرد و خاطرنشان ساخت که هند موفق شده است مصرفکنندگان را در برابر تمام ضربات ناشی از اختلالات بازار جهانی انرژی محافظت کند. او اشاره کرد که اگرچه تنشهای ژئوپلیتیک در خاورمیانه و تنگه هرمز باعث نوسان شده است، اما افزایش واقعی قیمت سوخت در هند نسبتاً محدود بوده است.
نکات برجسته مداخلات دولت عبارتند از:
- کاهش عوارض: دولت مودی از طریق کاهش عوارض در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً، بار هزینهای در حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر را برای هر دو سوخت بنزین و گازوئیل خود بر عهده گرفته است.
- ثبات نسبی: پوری خاطرنشان کرد که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن افزایش قیمت نفت کمتری نسبت به هند داشته است.
- افزایشهای کنترلشده: او مدعی شد که افزایش کلی قیمتها به حدود ۷.۶۰ روپیه در هر لیتر محدود شده است که این امر در مقایسه با اوج قیمتها در جریان درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمتها را عملاً ثابت نگه داشته است.
فشارهای اقتصادی بر شرکتهای بازاریابی نفت
علیرغم تلاشها برای تثبیت هزینههای مصرفکننده، وزیر فاش کرد که این صنعت با فشار مالی قابلتوجهی روبروست. شرکتهای بازاریابی نفت در حال حاضر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میکنند.
کارشناسان صنعت معتقدند که ترکیب قیمتهای بالای نفت خام و تضعیف روپیه همچنان باعث کاهش حاشیه سود شرکتهای بازاریابی نفت (OMC) میشود. در حالی که دولت برای محافظت از بودجه خانوارها و جلوگیری از تورم افسارگسیخته در بخش لجستیک و حملونقل، هزینهها را جذب کرده است، سلامت مالی این شرکتها همچنان جنبهای حیاتی از امنیت انرژی هند محسوب میشود.
نکات کلیدی
- وابستگی به کاهش قیمت: کاهش قیمت خردهفروشی سوخت زمانی امکانپذیر خواهد بود که پالایشگاهها از ذخایر نفت خام پرهزینه به نفت ارزانتر و تازه وارداتی تغییر وضعیت دهند.
- یارانه دولتی از طریق کاهش مالیات: دولت با جذب تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض غیرمستقیم برای محافظت از مصرفکنندگان، نوسانات قیمت را کاهش داده است.
- فشار مالی شرکتهای بازاریابی نفت (OMC): شرکتهای بازاریابی نفت به دلیل شکاف بین هزینههای جهانی نفت خام و قیمتگذاری داخلی، با ضررهای روزانه سنگین در حدود ۱۰۰۰ کرور روپیه مواجه هستند.