کیا پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں کم ہوں گی؟ وزیر پوری نے ریلیف کا اشارہ دے دیا

وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ بھارت میں پیٹرول اور ڈیزل کی ریٹیل قیمتوں میں مستقبل قریب میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف مقامی ریفائنریوں میں سستے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو آخر کار ان بلند قیمتوں کا مقابلہ کر سکتا ہے جن پر فی الحال آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) کام کر رہی ہیں۔

خام تیل کی درآمدات اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ

اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی قیمتوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ فوری طور پر پیٹرول پمپوں پر نظر نہیں آئے گا۔ فی الحال، بھارتی آئل مارکیٹنگ کمپنیاں خام تیل کے ایسے ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو بہت زیادہ عالمی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔

وزیر نے وضاحت کی کہ جب یہ مہنگے اسٹاک ختم ہو جائیں گے اور نیا خریدا ہوا کم قیمت والا خام تیل ریفائنریوں تک پہنچ جائے گا، تو صارفین کے لیے ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا واضح امکان موجود ہے۔ عالمی آئل مارکیٹ کے رجحانات پر نظر رکھتے وقت بھارتی صارفین کے لیے اس "وقفے کے اثر" (lag effect) کو سمجھنا ایک اہم عنصر ہے۔

عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع

حالیہ قیمتوں میں اضافے پر خدشات کو دور کرتے ہوئے، پوری نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا اور کہا کہ بھارت عالمی توانائی کی مارکیٹ میں آنے والی رکاوٹوں کے مکمل اثر سے صارفین کو بچانے میں کامیاب رہا ہے۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ اگرچہ مشرق وسطیٰ اور اسٹریٹ آف ہرمز میں جغرافیائی سیاسی تناؤ نے مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ پیدا کیا ہے، لیکن بھارت میں ایندھن کی قیمتوں میں حقیقی اضافہ نسبتاً محدود رہا ہے۔

حکومت کی مداخلت کے اہم نکات میں شامل ہیں:

  • ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں ڈیوٹی میں کمی کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
  • تقابلی استحکام: پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
  • کنٹرول شدہ اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، جس کی وجہ سے 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے عروج کے مقابلے میں یہ قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم ہیں۔

آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر معاشی دباؤ

صارفین کے اخراجات کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود، وزیر نے انکشاف کیا ہے کہ صنعت کو شدید مالی دباؤ کا سامنا ہے۔ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت تقریباً ₹1,000 کروڑ روزانہ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔

صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی گرتی ہوئی قدر کا مجموعہ OMCs کے منافع کو مسلسل متاثر کر رہا ہے۔ اگرچہ حکومت نے گھریلو بجٹ کے تحفظ اور لاجسٹکس اور ٹرانسپورٹ میں بے لگام مہنگائی کو روکنے کے لیے اخراجات کو خود برداشت کیا ہے، لیکن ان کمپنیوں کی مالی صحت بھارت کی توانائی کی سلامتی کا ایک اہم پہلو ہے۔

اہم نکات

  • قیمتوں میں کمی کا انحصار: ریفائنریوں کے مہنگے خام تیل کے اسٹاک سے نکل کر سستے اور نئے درآمد شدہ تیل کی طرف منتقلی کے بعد خوردہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی ممکن ہے۔
  • ٹیکس میں کٹوتی کے ذریعے حکومتی سبسڈی: حکومت نے صارفین کے تحفظ کے لیے ایکسائز ڈیوٹی میں تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کر کے قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کو کم کیا ہے۔
  • OMCs پر مالی دباؤ: عالمی خام تیل کی قیمتوں اور مقامی قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بھاری نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔