کیا پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں کم ہوں گی؟ وزیر پوری نے نئی اپ ڈیٹس شیئر کیں
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردپ سنگھ پوری نے بھارتی موٹر سواروں کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ مستقبل قریب میں خوردہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں کمی کا امکان ان سستے خام تیل کی کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جو اس وقت بھارتی ریفائنریوں کی طرف رواں دواں ہیں۔
خام تیل کی لاگت اور خوردہ قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ عالمی خام تیل کی مارکیٹوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ صارفین کو پمپ پر فوری طور پر قیمتوں میں کمی نظر نہیں آئے گی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت ان اسٹاکس پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی نرخوں پر خریدے گئے تھے۔
"فی الحال، کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ یہ عالمی برینٹ (Brent) یا ڈبلیو ٹی آئی (WTI) کی قیمتوں میں کمی اور مقامی پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں اصل ایڈجسٹمنٹ کے درمیان وقت کے وقفے کی وضاحت کرتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باعث پیدا ہونے والے شدید اتار چڑھاؤ کے باوجود، بھارت ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے حکومت کی جانب سے کیے گئے کئی اہم دفاعی اقدامات پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں، پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کرتے ہوئے مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی۔
- محدود حقیقی اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔ انہوں نے دعویٰ کیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے دوران دیکھی گئی قیمتوں کے مقابلے میں، قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی موازنہ: ایک حیرت انگیز موازنہ کرتے ہوئے، پوری نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت سے کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
صارفین کو فراہم کردہ استحکام کے باوجود، OMCs کی مالی صحت شدید دباؤ کا شکار ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا ہے کہ تیل کی کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ دباؤ "دوہری ضرب" کا نتیجہ ہے: مشرق وسطیٰ کے تنازعات کی وجہ سے خام تیل کی بلند قیمتیں اور بھارتی روپے کی قدر میں کمی، یہ دونوں عوامل درآمدات کی لاگت میں اضافہ کرتے ہیں۔ ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے اخراجات برداشت کرنے کے حکومت کے فیصلے نے گھرانوں کو مارکیٹ کے ان اتار چڑھاؤ کے مکمل اثرات سے بچایا ہے، لیکن اس کی قیمت ریفائننگ سیکٹر کے منافع (margins) کی صورت میں چکانی پڑ رہی ہے۔
اہم نکات
- ممکنہ ریلیف: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور سستی کھیپ ریفائنریوں تک پہنچ جائے گی۔
- حکومتی حفاظتی اقدامات: بھارتی صارفین کے لیے قیمتوں میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے حکومت نے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMC کا مالی دباؤ: عالمی اتار چڑھاؤ اور درآمدی لاگت کی وجہ سے، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔