Les prix de l'essence et du diesel vont-ils baisser ? Le ministre Puri partage de nouvelles mises à jour

Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a laissé entendre qu'un soulagement potentiel pourrait arriver pour les automobilistes indiens, suggérant que les prix de détail des carburants pourraient diminuer dans un avenir proche. La possibilité d'une baisse des prix dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut moins chères qui sont actuellement en route vers les raffineries indiennes.

Le décalage entre le coût du brut et les prix de détail

Bien que les marchés mondiaux du pétrole brut aient montré des signes d'affaiblissement, le ministre Puri a précisé que les consommateurs pourraient ne pas constater de baisse immédiate à la pompe. Cela s'explique par le fait que les sociétés de marketing pétrolier (OMC) traitent actuellement des stocks achetés à des taux internationaux plus élevés.

« À l'heure actuelle, les entreprises détiennent des stocks de pétrole brut achetés à des prix plus élevés. Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs leur parviendra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré Puri lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh. Cela explique le décalage temporel entre une baisse des prix mondiaux du Brent ou du WTI et l'ajustement réel des tarifs nationaux de l'essence et du diesel.

Défendre la tarification nationale face à la volatilité mondiale

Abordant les préoccupations liées à l'inflation et à la hausse des coûts de transport, le ministre a défendu la stratégie de tarification du gouvernement. Il a noté qu'en dépit de l'extrême volatilité causée par les tensions géopolitiques en Asie de l'Ouest et les perturbations à proximité du détroit d'Ormuz, l'Inde a réussi à maintenir les hausses de prix des carburants relativement contenues.

Puri a mis en avant plusieurs mesures défensives clés prises par le gouvernement :

• Réductions des droits d'accise : Le gouvernement Modi a réduit les droits d'accise centraux en novembre 2021, en mai 2022 et, plus récemment, en absorbant une charge d'environ ₹10 par litre sur l'essence et le diesel.
• Augmentations réelles limitées : Il a affirmé que la hausse globale des prix des carburants a été limitée à environ ₹7,60 par litre. Par rapport aux niveaux de prix observés au plus fort du conflit russo-ukrainien en 2022, il a affirmé que les prix sont restés effectivement stables.
• Comparaison mondiale : Dans une comparaison frappante, Puri a fait remarquer que sur les 193 nations membres de l'ONU, seule le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.

Pression sur les sociétés de marketing pétrolier (OMC)

Malgré la stabilité apportée aux consommateurs, la santé financière des OMCs reste fortement éprouvée. Le ministre a révélé que les compagnies pétrolières subissent actuellement des pertes d'environ 1 000 crores de roupies par jour.

Les experts du secteur suggèrent que cette pression est le résultat d'une « double peine » : des prix élevés du brut en raison des tensions au Moyen-Orient et l'affaiblissement de la roupie indienne, deux facteurs qui augmentent le coût des importations. La décision du gouvernement d'absorber les coûts par des réductions de taxes a protégé les ménages de tout l'impact de ces fluctuations du marché, mais au détriment des marges du secteur du raffinage.

Points clés

• Soulagement potentiel : Les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient baisser une fois que les stocks actuels de brut à coût élevé seront épuisés et que des cargaisons moins chères atteindront les raffineries.
• Amortisseurs gouvernementaux : Le gouvernement a absorbé près de 10 ₹ par litre de droits d'accise pour éviter des hausses de prix massives pour les consommateurs indiens.
• Pression financière sur les OMCs : En raison de la volatilité mondiale et des coûts d'importation, les sociétés de marketing pétrolier font face à des pertes quotidiennes d'environ 1 000 crores de roupies.