Adakah Harga Petrol dan Diesel Akan Turun? Menteri Puri Kongsi Kemas Kini Baharu

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi bayangan tentang kemungkinan kelegaan bagi pemandu di India, dengan mencadangkan bahawa harga runcit bahan api boleh menurun dalam masa terdekat. Kemungkinan penurunan harga bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah yang kini sedang dalam perjalanan ke loji penapisan India.

Jurang Masa Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit

Walaupun pasaran minyak mentah global menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa pengguna mungkin tidak akan melihat penurunan serta-merta di stesen minyak. Ini kerana Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) kini sedang memproses inventori yang dibeli pada kadar antarabangsa yang lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menjelaskan jurang masa antara penurunan harga Brent atau WTI global dengan pelarasan sebenar kadar petrol dan diesel domestik.

Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai inflasi dan peningkatan kos pengangkutan, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan. Beliau menyatakan bahawa walaupun terdapat ketidaktentuan melampau yang disebabkan oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, India telah berjaya mengekalkan kenaikan harga bahan api pada tahap yang terkawal.

Puri menekankan beberapa langkah pertahanan utama yang diambil oleh kerajaan:

  • Pemotongan Duti Eksais: Kerajaan Modi mengurangkan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel.
  • Peningkatan Sebenar yang Terhad: Beliau menegaskan bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api adalah terhad kepada kira-kira ₹7.60 seliter. Berbanding dengan tahap harga yang dilihat semasa kemuncak konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022, beliau mendakwa harga secara berkesan kekal stabil.
  • Perbandingan Global: Dalam satu perbandingan yang ketara, Puri menyatakan bahawa daripada 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.

Tekanan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak (OMC)

Walaupun kestabilan telah diberikan kepada pengguna, kesihatan kewangan OMC kekal di bawah tekanan yang ketara. Menteri mendedahkan bahawa syarikat minyak kini mengalami kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Pakar industri berpendapat bahawa tekanan ini adalah hasil daripada "pukulan berganda": harga minyak mentah yang tinggi akibat ketegangan di Timur Tengah dan penyusutan nilai Rupee India, di mana kedua-duanya meningkatkan kos import. Keputusan kerajaan untuk menyerap kos melalui pemotongan duti telah melindungi isi rumah daripada kesan penuh turun naik pasaran ini, namun ia memberi kesan kepada margin sektor penapisan.

Ringkasan Utama

  • Potensi Kelegaan: Harga petrol dan diesel runcit mungkin menurun sebaik sahaja stok minyak mentah kos tinggi yang sedia ada habis digunakan dan penghantaran yang lebih murah sampai ke loji penapisan.
  • Penampan Kerajaan: Kerajaan telah menyerap hampir ₹10 seliter dalam duti eksais untuk mengelakkan lonjakan harga yang besar bagi pengguna India.
  • Tekanan Kewangan OMC: Disebabkan ketidaktentuan global dan kos import, syarikat pemasaran minyak menghadapi kerugian harian kira-kira ₹1,000 crore.