Adakah Harga Petrol dan Diesel Akan Turun? Menteri Puri Kongsi Kemas Kini Utama

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah menyatakan bahawa pengurangan harga runcit petrol dan diesel adalah mungkin sebaik sahaja stok minyak mentah yang lebih murah sampai ke loji penapis India. Walaupun ketidaktentuan global telah mengekalkan harga pada tahap tinggi, kerajaan mencadangkan bahawa manfaat daripada kadar minyak mentah antarabangsa yang lebih rendah mungkin akan disalurkan kepada pengguna tidak lama lagi.

Jurang Masa Antara Import Minyak Mentah dan Harga Runcit

Potensi penurunan harga berkait rapat dengan inventori yang kini dipegang oleh Syarikat Pemasaran Minyak (OMC). Menteri Puri menjelaskan bahawa pihak penapis kini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli pada harga antarabangsa yang lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Tempoh peralihan ini bermakna walaupun harga minyak mentah global menurun dengan segera, kesannya terhadap harga di pam petrol mungkin tidak berlaku serta-merta.

Mempertahankan Trend Penetapan Harga Bahan Api Domestik

Menangani kebimbangan mengenai inflasi dan peningkatan kos pengangkutan, Menteri tersebut mempertahankan pengurusan harga bahan api oleh kerajaan meskipun terdapat ketegangan geopolitik di Asia Barat, terutamanya di sekitar Selat Hormuz. Beliau berhujah bahawa India telah menguruskan kestabilan harga dengan sangat baik berbanding negara-negara lain.

Menurut Puri, hanya Jepun yang mencatatkan peningkatan harga petroleum yang lebih rendah daripada India dalam kalangan 193 negara anggota PBB. Beliau menekankan beberapa penampan ekonomi utama yang disediakan oleh kerajaan:

• Pemotongan Duti Eksais: Kerajaan Modi telah mengurangkan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban kira-kira Rs 10 seliter.
• Peningkatan Sebenar yang Terhad: Menteri mendakwa bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api adalah terhad kepada sekitar Rs 7.60 dan kekal agak stabil berbanding kemuncak konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.
• Sokongan OMC: Walaupun kerajaan melindungi pengguna, syarikat-syarikat OMC kini menghadapi kerugian kira-kira Rs 1,000 crore sehari disebabkan oleh jurang antara kos perolehan dan harga runcit.

Konteks Ekonomi dan Pertumbuhan Serantau

Perbincangan mengenai harga bahan api bertepatan dengan pemerhatian terhadap trajektori ekonomi India yang lebih luas. Menteri Puri menyatakan bahawa India sedang melangkah maju secara berterusan untuk menjadi ekonomi ketiga terbesar di dunia.

Beliau juga menunjukkan peralihan pembangunan yang ketara di Uttar Pradesh, dengan menyatakan bahawa Keluaran Dalam Negeri Kasar Negeri (GSDP) negeri tersebut telah melonjak daripada kira-kira Rs 13 lakh crore pada 2016-17 kepada hampir Rs 36 lakh crore. Beliau secara khusus memuji daerah Sonbhadra, yang menyaksikan pendapatan per kapita meningkat daripada Rs 43,000 pada 2018 kepada kira-kira Rs 1.2 lakh hari ini, menandakan peralihannya daripada daerah "terbelakang" kepada model berpotensi untuk pembangunan.

Ringkasan Utama

• Potensi Pengurangan Harga: Harga runcit petrol dan diesel mungkin menurun sebaik sahaja stok minyak mentah kos tinggi semasa habis digunakan dan import yang lebih murah sampai ke loji penapisan.
• Simpanan Penyangga Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap kos sebanyak hampir Rs 10 seliter melalui pemotongan duti eksais untuk melindungi pengguna daripada ketidaktentuan global.
• Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak kini sedang menyerap kerugian yang besar, dianggarkan sebanyak Rs 1,000 crore sehari, untuk mengekalkan kestabilan harga.