Je, Bei za Petroli na Dizeli Zitashuka? Waziri Puri Atoa Taarifa Muhimu

Waziri wa Petroleum na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, amedokeza kuwa upunguzaji wa bei za rejareja za petroli na dizeli unawezekana mara tu akiba ya mafuta ghafi ya bei nafuu itakapofika kwenye viwanda vya kusafisha mafuta nchini India. Ingawa hali ya kutokuaminika katika soko la kimataifa imefanya bei kubaki juu, serikali inadokeza kuwa faida za kushuka kwa bei za mafuta ghafi kimataifa zinaweza kuwafikia walaji hivi karibuni.

Ucheleweshaji Kati ya Mafuta Ghafi Yanayoingizwa na Bei za Rejareja

Uwezekano wa kupungua kwa bei unahusiana kwa karibu na akiba inayoshikiliwa sasa na Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs). Waziri Puri alieleza kuwa viwanda vya kusafisha mafuta kwa sasa vinachakata akiba ya mafuta ghafi iliyonunuliwa kwa bei za juu za kimataifa.

"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yatakapofika yakiwa yamenunuliwa kwa bei nafuu, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Kipindi hiki cha mpito kinamaanisha kuwa hata kama bei za mafuta ghafi duniani zitashuka mara moja, athari yake kwenye vituo vya mafuta inaweza isionekane papo hapo.

Kutetea Mitindo ya Bei za Mafuta Nchini

Akijibu wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei na kuongezeka kwa gharama za usafiri, Waziri alitetea usimamizi wa serikali wa bei za mafuta licha ya mivutano ya kijiopolitiki katika Asia Magharibi, hasa karibu na Mlango wa Hormuz. Alidai kuwa India imeweza kudhibiti utulivu wa bei vizuri sana ikilinganishwa na mataifa mengine.

Kulingana na Puri, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za mafuta kuliko India miongoni mwa nchi wanachama 193 wa Umoja wa Mataifa. Alisisitiza vizuizi kadhaa muhimu vya kiuchumi vilivyotolewa na serikali:

• Upunguzaji wa Ushuru wa Bidhaa (Excise Duty): Serikali ya Modi imepunguza ushuru wa kati wa bidhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni, ikichukua mzigo wa takriban Rs 10 kwa lita.
• Ongezeko Halisi Lililodhibitiwa: Waziri alidai kuwa ongezeko la jumla la bei za mafuta limekomeshwa katika takriban Rs 7.60 na limebaki kuwa thabiti ikilinganishwa na kilele cha mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022.
• Usaidizi wa OMCs: Licha ya serikali kuwalinda walaji, OMCs kwa sasa zinakabiliwa na hasara ya takriban Rs 1,000 crore kwa siku kutokana na tofauti kati ya gharama za ununuzi na bei za rejareja.

Muktadha wa Kiuchumi na Ukuaji wa Kikanda

Majadiliano kuhusu bei za mafuta yaliendana na uchunguzi kuhusu mwelekeo mpana wa kiuchumi wa India. Waziri Puri alibainisha kuwa India inasonga mbele kwa kasi kuelekea kuwa uchumi wa tatu kwa ukubwa duniani.

Pia alionyesha mabadiliko makubwa ya maendeleo katika Uttar Pradesh, akibainisha kuwa Pato la Ndani la Jimbo (GSDP) limeongezeka kutoka takriban Rs 13 lakh crore mnamo 2016-17 hadi karibu Rs 36 lakh crore. Alisifu hasa wilaya ya Sonbhadra, ambayo imeshuhudia kipato chake kwa kila mtu kikipanda kutoka Rs 43,000 mnamo 2018 hadi takriban Rs 1.2 lakh leo, ikionyesha mabadiliko yake kutoka wilaya "iliyopitwa na wakati" kuwa mfano wa uwezekano wa maendeleo.

Mambo Muhimu ya Kuzingatia

• Punguzo la Bei linaloweza Kutokea: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupungua mara tu akiba ya sasa ya mafuta ghafi yenye gharama kubwa itakapomalizika na mafuta ya kuagiza yenye bei nafuu kufika kwenye viwanda vya kusafisha.
• Kinga za Serikali: Serikali kuu imechukua gharama ya takriban Rs 10 kwa lita kupitia upunguzaji wa ushuru wa bidhaa ili kuwalinda walaji dhidi ya mabadiliko ya bei duniani.
• Shinikizo la Kifedha la OMC: Makampuni ya masoko ya mafuta kwa sasa yanavumilia hasara kubwa, inayokadiriwa kuwa Rs 1,000 crore kwa siku, ili kudumisha utulivu wa bei.