பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையுமா? அமைச்சர் பூரி முக்கியத் தகவல்களைப் பகிர்ந்துள்ளார்
மலிவான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்கள் விலைகளை உயர்த்தி வைத்திருந்தாலும், சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைக் குறைவின் பலன்கள் விரைவில் நுகர்வோருக்குக் கிடைக்கும் என்று அரசாங்கம் தெரிவிக்கக்கூறுகிறது.
கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்கும் சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான காலதாமதம்
விலை குறைவதற்கான வாய்ப்பு, தற்போது எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களிடம் (OMCs) உள்ள கையிருப்பைப் பொறுத்தே உள்ளது. அதிக சர்வதேச விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளை சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தற்போது பதப்படுத்துகின்றன என்று அமைச்சர் பூரி விளக்கினார்.
"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் அவற்றை வந்தடையும் போது, எரிபொருள் விலையைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். இந்த இடைக்காலத் தழுவல் காலத்தின் காரணமாக, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் உடனடியாகக் குறைந்தாலும், பெட்ரோல் பங்குகளில் அதன் தாக்கம் உடனடியாகத் தெரியாமல் போகலாம்.
உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை நிலவரங்களை நியாயப்படுத்துதல்
பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்துச் செலவுகள் குறித்த கவலைகளைத் தொடர்ந்து பேசிய அமைச்சர், மேற்கு ஆசியாவில், குறிப்பாக ஹார்முஸ் நீரிணையைச் (Strait of Hormuz) சுற்றி நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு மத்தியிலும், எரிபொருள் விலையை அரசாங்கம் கையாண்டு வருவதை நியாயப்படுத்தினார். மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியா விலையைச் சிறப்பாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது என்று அவர் வாதிட்டார்.
பூரியின் கூற்றுப்படி, ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில், இந்தியாவை விட ஜப்பான் மட்டுமே குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வைச் சந்தித்துள்ளது. அரசாங்கத்தால் வழங்கப்பட்ட சில முக்கியப் பொருளாதாரப் பாதுகாப்புகளை அவர் சுட்டிக்காட்டினார்:
- கலால் வரி குறைப்பு: மோடி அரசாங்கம் நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில், லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 10 என்ற சுமையை ஏற்றுக்கொண்டு மத்திய கலால் வரியைக் குறைத்துள்ளது.
- வரம்புக்குட்பட்ட உண்மையான உயர்வு: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு சுமார் ரூ. 7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்றும், 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் உச்சத்தில் இருந்த காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது இது ஒப்பீட்டளவில் நிலையாக உள்ளது என்றும் அமைச்சர் கூறினார்.
- OMC ஆதரவு: அரசாங்கம் நுகர்வோரைப் பாதுகாத்த போதிலும், கொள்முதல் விலைக்கும் சில்லறை விலைக்கும் இடையிலான இடைவெளியால், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ரூ. 1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.
பொருளாதார சூழல் மற்றும் பிராந்திய வளர்ச்சி
எரிபொருள் விலைகள் குறித்த விவாதம், இந்தியாவின் பரந்த பொருளாதாரப் பாதையைப் பற்றிய அவதானிப்புகளுடன் இணைந்து நிகழ்ந்தது. இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறுவதை நோக்கி நிலையாக முன்னேறி வருவதாக அமைச்சர் பூரி குறிப்பிட்டார்.
உத்தரப் பிரதேசத்தில் ஏற்பட்டுள்ள குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி மாற்றங்களையும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்; மாநிலத்தின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP) 2016-17 இல் சுமார் ரூ. 13 லட்சம் கோடியிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ரூ. 36 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளது என்று அவர் தெரிவித்தார். குறிப்பாக சோன்பத்ரா மாவட்டத்தைப் பாராட்டிய அவர், அந்த மாவட்டத்தின் தனிநபர் வருமானம் 2018 இல் ரூ. 43,000 ஆக இருந்ததிலிருந்து இன்று தோராயமாக ரூ. 1.2 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளதுடன், அது ஒரு "பின்தங்கிய" மாவட்டத்திலிருந்து வளர்ச்சியின் ஒரு சாத்தியமான மாதிரியாக மாறியுள்ளதையும் சுட்டிக்காட்டினார்.
முக்கிய அம்சங்கள்
- விலைக் குறைப்புக்கான சாத்தியக்கூறுகள்: தற்போதைய அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்து, மலிவான இறக்குமதி சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை சென்றடையும் போது, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
- அரசாங்கத்தின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க, மத்திய அரசு கலால் வரி குறைப்பு மூலம் லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ரூ. 10 செலவைச் சுமந்து கொண்டுள்ளது.
- எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் (OMC) நிதி நெருக்கடி: விலையில் ஸ்திரத்தன்மையைப் பேணுவதற்காக, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது ஒரு நாளைக்கு ரூ. 1,000 கோடி இழப்பு ஏற்படும் என்று மதிப்பிடப்படும் பெரும் இழப்புகளைச் சுமந்து வருகின்றன.