பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையுமா? அமைச்சர் பூரி புதிய தகவல்களைப் பகிர்ந்துள்ளார்

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, இந்திய வாகன ஓட்டிகளுக்குப் ஏற்படக்கூடிய ஒரு நிம்மதியைத் தெரிவித்துள்ளார். சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் எதிர்காலத்தில் குறையக்கூடும் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் தற்போது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை நோக்கி வந்து கொண்டிருப்பதால், விலை குறைவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.

கச்சா எண்ணெய் விலை மற்றும் சில்லறை விலைக்கு இடையிலான கால இடைவெளி

உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தைகள் விலைக் குறைவுக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், நுகர்வோர் உடனடியாக எரிபொருள் விலையில் குறைவைக் காணாமல் போகலாம் என்று அமைச்சர் பூரி தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். ஏனெனில், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது அதிக சர்வதேச விலையில் வாங்கப்பட்ட கையிருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் நிறுவனங்களைச் சென்றடையும் போது, எரிபொருள் விலையைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். உலகளாவிய பிரெண்ட் (Brent) அல்லது WTI விலைகளில் ஏற்படும் சரிவிற்கும், உள்நாட்டு பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகளில் ஏற்படும் மாற்றத்திற்கும் இடையிலான கால இடைவெளியை இது விளக்குகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலையைத் தற்காத்தல்

பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்துச் செலவுகள் குறித்த கவலைகளைத் தணிக்கும் வகையில், அரசின் விலை நிர்ணய உத்தியை அமைச்சர் தற்காத்துப் பேசினார். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையின் (Strait of Hormuz) அருகிலுள்ள இடையூறுகளால் ஏற்படும் கடும் ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், எரிபொருள் விலை உயர்வை இந்தியா ஒப்பீட்டளவில் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க முடிந்துள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

அரசாங்கம் எடுத்துள்ள சில முக்கியத் தற்காப்பு நடவடிக்கைகளை பூரி முன்னிலைப்படுத்தினார்:

• சுங்க வரி குறைப்பு: மோடி அரசு நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிலும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையைத் தாங்கிக்கொண்டு மத்திய சுங்க வரியைக் குறைத்தது.
• வரம்புக்குட்பட்ட விலை உயர்வு: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று அவர் உறுதிபடக் கூறினார். 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் உச்சத்தில் இருந்தபோது இருந்த விலை நிலவரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, விலைகள் உண்மையில் நிலையாகவே உள்ளன என்று அவர் கூறினார்.
• உலகளாவிய ஒப்பீடு: ஒரு வியக்கத்தக்க ஒப்பீட்டில், 193 ஐநா உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளது என்று பூரி குறிப்பிட்டார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) மீதான அழுத்தம்

நுகர்வோருக்கு வழங்கப்பட்டுள்ள நிலைத்தன்மை இருந்தபோதிலும், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் (OMCs) நிதி நிலைமை பெரும் அழுத்தத்தில் உள்ளது. எண்ணெய் நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார்.

இந்த அழுத்தம் ஒரு "இரட்டைத் தாக்குதல்" (double whammy) காரணமாக ஏற்படுகிறது என்று துறை சார்ந்த வல்லுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்: மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் பதற்றங்களால் உயர்ந்துள்ள கச்சா எண்ணெய் விலையும், பலவீனமடைந்து வரும் இந்திய ரூபாயும் இறக்குமதிச் செலவை அதிகரிக்கின்றன. வரி குறைப்பு மூலம் செலவுகளைத் தாங்கும் அரசாங்கத்தின் முடிவு, சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களின் முழு தாக்கத்திலிருந்தும் குடும்பங்களைப் பாதுகாத்துள்ளது, ஆனால் இது சுத்திகரிப்புத் துறையின் லாப வரம்புகளைப் பாதித்துள்ளது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• சாத்தியமான நிவாரணம்: தற்போதைய அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்து, மலிவான இறக்குமதித் தொகுதிகள் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசாங்கத்தின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்: இந்திய நுகர்வோருக்குப் பெரும் விலையேற்றம் ஏற்படாமல் தடுக்க, அரசாங்கம் ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளைத் தாங்கியுள்ளது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் இறக்குமதிச் செலவுகள் காரணமாக, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.