Je, Bei za Petroli na Dizeli Zitashuka? Waziri Puri Atoa Taarifa Mpya

Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa Hardeep Singh Puri ameashiria uwezekano wa nafuu kwa madereva wa India, akidokeza kuwa bei za rejareja za mafuta zinaweza kushuka katika siku za usoni. Uwezekano wa kupungua kwa bei unategemea kuwasili kwa mizigo ya mafuta ghafi ya bei nafuu ambayo kwa sasa inasafirishwa kuelekea viwanda vya kusafisha mafuta nchini India.

Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja

Ingawa masoko ya mafuta ghafi duniani yameonyesha ishara za kushuka, Waziri Puri alifafanua kuwa walaji wanaweza wasione kushuka kwa bei mara moja kwenye vituo vya mafuta. Hii ni kwa sababu Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanachakata bidhaa zilizonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.

"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei nafuu na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hii inaelezea ucheleweshaji wa muda kati ya kushuka kwa bei za kimataifa za Brent au WTI na marekebisho halisi ya bei za petroli na dizeli nchini.

Kutetea Bei za Ndani Katikati ya Mabadiliko ya Bei Duniani

Akijibu wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei na kuongezeka kwa gharama za usafirishaji, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali. Alibainisha kuwa licha ya mabadiliko makubwa ya bei yanayosababishwa na mivutano ya kijiopolitiki katika Magharibi mwa Asia na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz, India imefanikiwa kudhibiti ongezeko la bei za mafuta kwa kiasi fulani.

Puri alionyesha hatua kadhaa muhimu za ulinzi zilizochukuliwa na serikali:

  • Kupunguzwa kwa Ushuru wa Bidhaa: Serikali ya Modi ilipunguza ushuru wa kitaifa wa bidhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni, ikichukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita kwenye petroli na dizeli zote.
  • Ongezeko Halisi la Chini: Alisisitiza kuwa ongezeko la jumla la bei za mafuta limekomitwa katika takriban ₹7.60 kwa lita. Ikilinganishwa na viwango vya bei vilivyoonekana wakati wa kilele cha mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, alidai kuwa bei zimebaki kuwa thabiti.
  • Ulinganisho wa Kimataifa: Katika ulinganisho wa kushtua, Puri alibainisha kuwa kati ya mataifa 193 wanachama wa Umoja wa Mataifa, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za mafuta kuliko India.

Shinikizo kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs)

Despite the stability provided to consumers, the financial health of OMCs remains under significant strain. The Minister revealed that oil companies are currently incurring losses of approximately ₹1,000 crore per day.

Industry experts suggest that this pressure is a result of a "double whammy": elevated crude prices due to Middle East tensions and a weakening Indian Rupee, both of which increase the cost of imports. The government's decision to absorb costs through duty cuts has shielded households from the full brunt of these market fluctuations, but at a cost to the refining sector's margins.

Key Takeaways

  • Potential Relief: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current high-cost crude stocks are exhausted and cheaper shipments reach refineries.
  • Government Buffers: The government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to prevent massive price spikes for Indian consumers.
  • OMC Financial Strain: Due to global volatility and import costs, oil marketing companies are facing daily losses of roughly ₹1,000 crore.