શું પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ઘટશે? મંત્રી પુરીએ મહત્વના અપડેટ્સ શેર કર્યા

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે જ્યારે સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક ભારતીય રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચશે ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો શક્ય છે. જ્યારે વૈશ્વિક અસ્થિરતાએ ભાવ ઊંચા રાખ્યા છે, ત્યારે સરકાર સૂચવે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના ઘટતા દરોનો લાભ ટૂંક સમયમાં ગ્રાહકોને મળી શકે છે.

ક્રૂડ આયાત અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

ભાવ ઘટાડાની શક્યતા હાલમાં ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પાસે રહેલા ઇન્વેન્ટરી સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલી છે. મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું કે રિફાઇનર્સ હાલમાં એવા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહ્યા છે જે ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન જણાવ્યું હતું. આ સંક્રમણ સમયગાળાનો અર્થ એ છે કે જો વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવ તરત જ ઘટે તો પણ, પેટ્રોલ પંપ પર તેની અસર તાત્કાલિક જોવા મળી શકશે નહીં.

સ્થાનિક ઇંધણના ભાવના વલણોનું બચાવ

મોંઘવારી અને વધતા પરિવહન ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ પશ્ચિમ એશિયામાં, ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસના ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ છતાં ઇંધણના ભાવના સરકારના સંચાલનનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે દલીલ કરી હતી કે અન્ય દેશોની સરખામણીમાં ભારતે ભાવની સ્થિરતાનું નોંધપાત્ર રીતે સારું સંચાલન કર્યું છે.

પુરીના જણાવ્યા અનુસાર, 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાં ભારત કરતા માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે. તેમણે સરકાર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા કેટલાક મુખ્ય આર્થિક બફર્સ પર પ્રકાશ પાડ્યો:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 માં અને તાજેતરમાં, અંદાજે રૂ. 10 પ્રતિ લિટરનો બોજ શોષીને કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કર્યો છે.
• મર્યાદિત વાસ્તવિક વધારો: મંત્રીએ દાવો કર્યો હતો કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો અંદાજે રૂ. 7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે અને 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષના ઉચ્ચતમ સ્તરની સરખામણીમાં તે પ્રમાણમાં સ્થિર રહ્યો છે.
• OMC સપોર્ટ: સરકાર ગ્રાહકોને રક્ષણ આપી રહી હોવા છતાં, ખરીદીના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેના તફાવતને કારણે OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે.

આર્થિક સંદર્ભ અને પ્રાદેશિક વૃદ્ધિ

ઇંધણના ભાવ અંગેની ચર્ચા ભારતની વ્યાપક આર્થિક ગતિશીલતાના અવલોકનો સાથે સુસંગત હતી. મંત્રી પુરીએ નોંધ્યું હતું કે ભારત વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા બનવા તરફ સતત આગળ વધી રહ્યું છે.

તેમણે ઉત્તર પ્રદેશમાં નોંધપાત્ર વિકાસલક્ષી ફેરફારો તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું હતું, અને નોંધ્યું હતું કે રાજ્યનું રાજ્યનું કુલ ઘરેલું ઉત્પાદન (GSDP) 2016-17 માં અંદાજે રૂ. 13 લાખ કરોડથી વધીને લગભગ રૂ. 36 લાખ કરોડ થયું છે. તેમણે ખાસ કરીને સોનભદ્રા જિલ્લાની પ્રશંસા કરી, જેની માથાદીઠ આવક 2018 માં રૂ. 43,000 થી વધીને આજે અંદાજે રૂ. 1.2 લાખ થઈ છે, જે તેના "પછાત" જિલ્લામાંથી વિકાસ માટેના સંભવિત મોડેલમાં પરિવર્તનને દર્શાવે છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સંભવિત ભાવમાં રાહત: જ્યારે વર્તમાન ઊંચા ખર્ચવાળા ક્રૂડ સ્ટોક ખતમ થઈ જશે અને સસ્તા આયાત ઉત્પાદનો રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચશે, ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સુરક્ષા: વૈશ્વિક અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને પ્રતિ લિટર અંદાજે રૂ. 10 નો ખર્ચ પોતે સહન કર્યો છે.
• OMC પર આર્થિક દબાણ: ભાવની સ્થિરતા જાળવી રાખવા માટે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં મોટું નુકસાન સહન કરી રહી છે, જેનો અંદાજ પ્રતિ દિવસ રૂ. 1,000 કરોડ છે.