શું પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ઘટશે? મંત્રી પુરીએ રાહતનો સંકેત આપ્યો

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે ભારતીય ગ્રાહકોને ટૂંક સમયમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો જોવા મળી શકે છે. આ સંભવિત રાહત સ્થાનિક રિફાઇનરીઓમાં સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક આવવા પર નિર્ભર છે, જે વૈશ્વિક અસ્થિરતાને કારણે તાજેતરમાં થયેલા ભાવ વધારાને સરભર કરી શકે છે.

ઇંધણના ભાવ ઘટાડા માટેનો સમયગાળો

જોકે ઇંધણના ઓછા ખર્ચ અંગે આશાવાદ છે, પરંતુ મંત્રી પુરીએ સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે ભાવમાં ઘટાડો રાતોરાત નહીં થાય. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) એવા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

મંત્રીએ સમજાવ્યું કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના ઘટતા દરોનો લાભ રિટેલ ભાવમાં ત્યારે જ જોવા મળશે જ્યારે નવા, ઓછા ભાવવાળા શિપમેન્ટ ભારતીય રિફાઇનરો સુધી પહોંચશે. જ્યાં સુધી આ ચોક્કસ સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરવામાં ન આવે, ત્યાં સુધી પંપ પર સસ્તા વૈશ્વિક ક્રૂડની અસર મર્યાદિત રહેશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

વધતા ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, પુરીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો અને નોંધ્યું હતું કે ભારતે મોટાભાગના દેશો કરતા ઇંધણના ભાવની સ્થિરતા વધુ સારી રીતે જાળવી રાખી છે. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે નોંધપાત્ર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ હોવા છતાં—ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસ—ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં થયેલો કુલ વધારો અંદાજે રૂ. 7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે.

નાગરિકો પરના બોજને ઘટાડવા માટે, મંત્રીએ નિર્દેશ આપ્યો હતો કે મોદી સરકારે કેટલાક વ્યૂહાત્મક પગલાં લીધા છે:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો.
• સરકારી સહનગીકરણ: ગ્રાહકોને બચાવવા માટે સરકારે બંને ઇંધણ પર અંદાજે રૂ. 10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• વૈશ્વિક સરખામણી: પુરીએ દાવો કર્યો હતો કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

ગ્રાહક ભાવને સ્થિર કરવાના પ્રયાસો છતાં, ઉદ્યોગ ભારે દબાણનો સામનો કરી રહ્યો છે. મંત્રી પુરીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે OMCs હાલમાં અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું દૈનિક નુકસાન સહન કરી રહી છે.

આ આર્થિક તણાવ "બેવડા ફટકા"નું પરિણામ છે: મધ્ય પૂર્વના તણાવને કારણે ક્રૂડ ઓઈલના વધતા ભાવ અને નબળા રૂપિયાની અસર, જે આયાતને વધુ મોંઘી બનાવે છે. ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે સરકાર આ ખર્ચનો સંપૂર્ણ બોજ અંતિમ ગ્રાહક પર ન પડે તે રોકવાનો પ્રયાસ કરી રહી હોવા છતાં, આ પરિબળો OMC ના માર્જિન પર દબાણ લાવવાનું ચાલુ રાખે છે.

આર્થિક સંદર્ભ: ઉર્જાથી પર

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રાની મુલાકાત દરમિયાન, મંત્રીએ વ્યાપક આર્થિક વિકાસ વિશે પણ વાત કરી હતી. તેમણે નોંધ્યું હતું કે જિલ્લાની માથાદીઠ આવક 2018 માં રૂ. 43,000 થી વધીને આજે અંદાજે રૂ. 1.2 લાખ સુધી પહોંચી છે. આ ભારતની વિશાળ પ્રગતિનું એક સૂક્ષ્મ પ્રતિબિંબ છે, કારણ કે ભારત વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા બનવા તરફ સતત આગળ વધી રહ્યું છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ક્રૂડના આગમન પર ભાવમાં રાહત: રિટેલ ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે જો હાલમાં પરિવહન હેઠળ રહેલા સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલના સ્ટોક ભારતીય રિફાઈનરીઓ સુધી પહોંચે.
• સરકારી સબસિડીની અસર: વૈશ્વિક અસ્થિરતાની અસર ઘટાડવા માટે સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને પ્રતિ લિટર લગભગ રૂ. 10 નો ખર્ચ પોતે સહન કર્યો છે.
• OMC પર આર્થિક દબાણ: ક્રૂડના ઊંચા ભાવ અને ચલણના વધઘટને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું મોટું નુકસાન વેઠી રહી છે.