શું પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ઘટશે? મંત્રી પુરીએ રાહતનો સંકેત આપ્યો

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે ભારતીય ગ્રાહકોને ટૂંક સમયમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો જોવા મળી શકે છે. સંભવિત રાહત હાલમાં સ્થાનિક રિફાઇનરો દ્વારા પ્રોસેસ કરવામાં આવી રહેલા સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક આવવા પર નિર્ભર છે.

વિલંબની અસર: ભાવ હજુ સુધી કેમ ઘટ્યા નથી

જ્યારે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ બજારોમાં ઘટાડાના સંકેતો જોવા મળ્યા છે, ત્યારે મંત્રી પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે તેનો લાભ તરત જ રિટેલ પંપ પર જોવા મળશે નહીં. આ વિલંબ ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પાસે હાલમાં રહેલા ઇન્વેન્ટરીને કારણે છે.

હાલમાં, રિફાઇનરો હજુ પણ એવા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહ્યા છે જે ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા. સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન પુરીએ જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદાયેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે." આ સસ્તા તેલની ખરીદી અને તેને રિટેલ માટે તૈયાર ઇંધણમાં રૂપાંતરિત કરવા વચ્ચેના સમયના વિલંબને સૂચવે છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

પશ્ચિમ એશિયામાં—ખાસ કરીને હોર્મુઝના જળમાર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસ—ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે વધતા ઇંધણના ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે દલીલ કરી હતી કે ભારત અન્ય ઘણા દેશોની સરખામણીમાં સાપેક્ષ સ્થિરતા જાળવવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ વર્તમાન ભાવ માળખાને યોગ્ય ઠેરવવા માટે કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• મર્યાદિત વધારો: તેમણે નોંધ્યું હતું કે તાજેતરના મધ્ય પૂર્વ સંકટની શરૂઆતથી ભાવમાં પ્રતિ લિટર આશરે ₹7.5 થી ₹7.60 નો વધારો થયો છે, પરંતુ તેની એકંદર અસર નિયંત્રિત રહી છે.
• ટેક્સનું શોષણ: સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં બંને ઇંધણ પર પ્રતિ લિટર લગભગ ₹10નો બોજ ઉઠાવીને સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને ભાવમાં આવતા આંચકાઓને સક્રિયપણે ઘટાડ્યા છે.
• વૈશ્વિક તુલના: પુરીએ દાવો કર્યો હતો કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

વૈશ્વિક ઉર્જા બજારમાં અસ્થિરતા એ માત્ર ગ્રાહકોનો મુદ્દો નથી; તે OMCs ના બેલેન્સ શીટ પર પણ ભારે દબાણ લાવી રહ્યો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ વધારાના સંપૂર્ણ પ્રહારથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે સરકારના પ્રયાસો હોવા છતાં, ઉદ્યોગ નોંધપાત્ર નુકસાનનો સામનો કરી રહ્યો છે.

મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે. કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને નબળા રૂપિયાને કારણે આ આર્થિક તણાવ વધુ ગંભીર બન્યો છે, જેનાથી ભારતીય રિફાઇનર્સ માટે આયાતનો ખર્ચ વધી જાય છે.

આર્થિક સંદર્ભ અને પ્રાદેશિક વિકાસ

ઉર્જા સિવાય, મંત્રીએ ભારતની વ્યાપક આર્થિક ગતિશીલતા વિશે વાત કરી હતી અને વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા બનવા તરફના દેશના સતત પ્રગતિના માર્ગનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. તેમણે ઉત્તર પ્રદેશના ઝડપી વિકાસ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો, જેમાં નોંધ્યું હતું કે રાજ્યનો GSDP 2016-17માં ₹13 લાખ કરોડથી વધીને આજે લગભગ ₹36 લાખ કરોડ થયો છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવમાં રાહતની શક્યતા: એકવાર હાલના ઊંચા ભાવના કાચા તેલના સ્ટોક ખતમ થઈ જાય અને સસ્તું આયાત રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચે, પછી રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ઘટી શકે છે.
• સરકારી બફર: નાગરિકો માટે ઇંધણના ભાવમાં મોટો ઉછાળો રોકવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10નું ભારણ પોતે લીધું છે.
• OMC પર દબાણ: તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં નોંધપાત્ર આર્થિક પડકારોનો સામનો કરી રહી છે, જે દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન નોંધાવી રહી છે.