શું પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ઘટશે? મંત્રી પુરીએ સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે ભારતમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં નજીકના ભવિષ્યમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત હાલના ઊંચા ખર્ચના સ્ટોકને બદલવા માટે ભારતીય રિફાઇનરીઓમાં સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલના શિપમેન્ટના આગમન પર નિર્ભર છે.

ક્રૂડ ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

ભાવ ઘટાડામાં વિલંબનું મુખ્ય કારણ ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પાસે રહેલો વર્તમાન સ્ટોક છે. સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું હતું કે OMCs હાલમાં એવા ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

તાજેતરમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના ઘટતા દરોનો લાભ પેટ્રોલ પંપ પર ત્યારે જ જોવા મળશે જ્યારે નવું, સસ્તું ક્રૂડ રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચશે અને તેની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થશે. આ સમયગાળાના અંતરનો અર્થ એ છે કે જ્યારે વૈશ્વિક બજારના વલણો સુધરી રહ્યા છે, ત્યારે રિટેલ ભાવનું સમાયોજન ત્વરિત નથી થતું.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

ઇંધણના ફુગાવા અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો અને નોંધ્યું હતું કે પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને હોર્મુઝ સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પાસેના વિક્ષેપો છતાં ભારત સાપેક્ષ સ્થિરતા જાળવવામાં સફળ રહ્યું છે. પુરીએ હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં થયેલો એકંદર વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે.

ગ્રાહકો પર પડતી અસરને ઘટાડવા માટે, સરકારે કેટલાક સક્રિય પગલાં લીધા છે:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 માં અને તાજેતરમાં, બંને ઇંધણ પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ ઉઠાવીને કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કર્યો છે.
• વૈશ્વિક તુલના: પુરીએ ટિપ્પણી કરી હતી કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારતની સરખામણીમાં પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• ગ્રાહકોનું રક્ષણ: બજારના ઉતાર-ચઢાવને કારણે OMCs ને દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું હોવાના અહેવાલો છતાં, સરકારે વધતા ક્રૂડ ખર્ચના સંપૂર્ણ પ્રહારથી અંતિમ ગ્રાહકને બચાવવા માટે કામ કર્યું છે.

આર્થિક દબાણ અને આગળનો માર્ગ

ઈંધણના ભાવમાં તાજેતરનો ઉછાળો—મધ્ય પૂર્વના સંકટની શરૂઆતથી પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹7.5 નો વધારો—મોંઘવારી, લોજિસ્ટિક્સ અને ઘરગથ્થુ બજેટ અંગે ગંભીર ચિંતાઓ ઊભી કરી છે. ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સતત એ વાત તરફ નિર્દેશ કરી રહ્યા છે કે કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનથી OMC ના માર્જિન પર ભારે દબાણ આવી રહ્યું છે.

ભારત વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા બનવા તરફની તેની ગતિ ચાલુ રાખી રહ્યું છે તેમ, મેક્રોઇકોનોમિક સ્થિરતા જાળવી રાખવા અને પરિવહન-આધારિત મોંઘવારીને નિયંત્રિત કરવા માટે ઊર્જા ખર્ચનું સંચાલન કરવું એ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.

મુખ્ય તારણો

• કિંમતમાં ઘટાડાનો સમયગાળો: જ્યારે વર્તમાન ઊંચા ખર્ચવાળા કાચા તેલના સ્ટોક ખતમ થઈ જશે અને સસ્તું કાચું તેલ ભારતીય રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચશે, ત્યારે છૂટક ઈંધણના ભાવમાં રાહત મળી શકે છે.
• સરકારી સબસિડીની અસર: વૈશ્વિક અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10 નો ખર્ચ પોતે સહન કર્યો છે.
• OMC પર આર્થિક દબાણ: ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં નોંધપાત્ર આર્થિક દબાણનો સામનો કરી રહી છે, જે દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડના નુકસાનની જાણ કરી રહી છે.