האם מחירי הבנזין והסולר ירדו? השר פורי רומז על הקלה פוטנציאלית

שר הנפט והגז הטבעי של ממשלת האיחוד, הרדיפ סינג פורי, ציין כי מחירי הקמעונאות של בנזין וסולר בהודו עשויים לרדת בעתיד הקרוב. הקלה פוטנציאלית זו תלויה בהגעת משלוחי נפט גולמי זולים יותר לבתי הזיקוק בהודו, במטרה להחליף את המלאים הקיימים בעלי העלות הגבוהה.

הפער בין עלויות הנפט הגולמי למחירי הקמעונאות

הסיבה העיקרית לעיכוב בהפחתת המחירים היא המלאי הנוכחי שברשות חברות השיווק הנפטאיות (OMCs). השר פורי הסביר במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה כי חברות ה-OMCs מעבדות כעת מלאי נפט גולמי שנרכש במחירים בינלאומיים גבוהים יותר.

ההטבה מהירידה האחרונה בתעריפי הנפט הגולמי הבינלאומיים תהפוך לנראית בעמדת התדלוק רק לאחר שהנפט החדש והזול יותר יגיע לבתי הזיקוק ויעבור תהליך עיבוד. פער זמן זה משמעותו שבעוד שמגמות השוק העולמיות משתפרות, התאמת המחיר הקמעונאי אינה מיידית.

הגנה על התמחור המקומי בצל התנודתיות העולמית

בהתייחסו לחששות מפני אינפלציית דלק, השר הגן על אסטרטגיית התמחור של הממשלה, וציין כי הודו הצליחה לשמור על יציבות יחסית למרות המתחים הגיאופוליטיים במערב אסיה ושיבושים ליד מצר הורמוז. פורי הדגיש כי העלייה הכוללת במחירי הבנזין והסולר הוגבלה לכ-7.60 רופי לליטר.

כדי למתן את ההשפעה על הצרכנים, הממשלה נקטה בכמה צעדים יזומים:

• הפחתות במכס (Excise Duty): ממשלת מודי הפחיתה את המכס המרכזי בנובמבר 2021, במאי 2022, ולאחרונה יותר, ספגה נטל של כ-10 רופי לליטר בשני סוגי הדלק.
• השוואה עולמית: פורי ציין כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט בהשוואה להודו.
• הגנה על הצרכנים: למרות שעל פי הדיווחים חברות ה-OMCs מתמודדות עם הפסדים של כ-1,000 קרור רופי ביום עקב תנודות בשוק, הממשלה פעלה כדי להגן על הצרכן הסופי מפני מלוא עוצמת עליית עלויות הנפט הגולמי.

לחצים כלכליים והדרך קדימה

הזינוק האחרון במחירי הדלק — עלייה של כ-7.5 רופי לליטר מאז תחילת המשבר במזרח התיכון — עורר חששות משמעותיים בנוגע לאינפלציה, לוגיסטיקה ותקציבי משקי בית. מומחי תעשייה ממשיכים לציין כי שילוב של מחירי נפט גולמי גבוהים ורופי חלש יותר מפעיל לחץ עצום על שולי הרווח של חברות ה-OMC.

בעוד הודו ממשיכה במסלולה להפוך לכלכלה השלישית בגודלה בעולם, ניהול עלויות האנרגיה נותר מנוף קריטי לשמירה על יציבות מאקרו-כלכלית ולבלימת אינפלציה המונעת על ידי עלויות התחבורה.

נקודות מרכזיות

• לוח זמנים להורדת מחירים: מחירי הדלק לצרכן עשויים להתמתן ברגע שמלאי הנפט הגולמי הנוכחי בעל העלות הגבוהה יתרוקן, ונפט גולמי זול יותר יגיע לבתי הזיקוק בהודו.
• השפעת הסבסוד הממשלתי: הממשלה המרכזית ספגה עלויות של כמעט 10 רופי לליטר באמצעות קיצוץ במכס, וזאת כדי להגן על הצרכנים מפני התנודתיות העולמית.
• לחץ פיננסי על חברות ה-OMC: חברות שיווק הנפט מתמודדות כעת עם לחץ פיננסי משמעותי, ומדווחות על הפסדים של כ-1,000 קרוֹר רופי ביום.