പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയുമോ? ആശ്വാസത്തിന് സൂചനയുമായി മന്ത്രി പുരി

കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചത് പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിൽ ഉടൻ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ്. ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം കാരണം അടുത്തിടെ ഉണ്ടായ വിലക്കയറ്റത്തെ മറികടക്കാൻ, കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ (crude oil) ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നത് ഈ ആശ്വാസത്തിന് കാരണമാകും.

ഇന്ധനവില കുറയുന്നതിനുള്ള സമയപരിധി

ഇന്ധനവില കുറയുമെന്ന പ്രതീക്ഷയുണ്ടെങ്കിലും, വിലക്കുറവ് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് സംഭവിക്കില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ, ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) സംസ്കരിക്കുന്നത്.

അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറയുന്നതിന്റെ ഗുണം റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നത് പുതിയതും കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ളതുമായ എണ്ണ വിതരണം ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുമ്പോൾ മാത്രമായിരിക്കുമെന്ന് മന്ത്രി വിശദീകരിച്ചു. ഈ പുതിയ സ്റ്റോക്കുകൾ സംസ്കരിക്കുന്നത് വരെ, ആഗോള വിപണിയിലെ വിലക്കുറവിന്റെ സ്വാധീനം പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ പരിമിതമായിരിക്കും.

ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിർണ്ണയത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിലയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, മിക്ക രാജ്യങ്ങളെക്കാളും മികച്ച രീതിയിൽ ഇന്ധനവില സ്ഥിരതയോടെ നിലനിർത്താൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് മന്ത്രി പുരി സർക്കാരിന്റെ വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ ന്യായീകരിച്ചു. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് (Strait of Hormuz) ചുറ്റുമുള്ള വലിയ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിലും, ഇന്ത്യയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിലുണ്ടായ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 7.60 രൂപയിൽ പരിമിതമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

പൗരന്മാർക്ക് ആശ്വാസം നൽകുന്നതിനായി മോദി സർക്കാർ നടത്തിയ ചില തന്ത്രപരമായ ഇടപെടലുകൾ മന്ത്രി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി:

• എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറവ്: 2021 നവംബർ, 2022 മെയ്, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചിട്ടുണ്ട്.
• സർക്കാർ ഏറ്റെടുക്കൽ: ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 10 രൂപയോളം വരുന്ന അധിക ബാധ്യത സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• ആഗോള താരതമ്യം: യുഎൻ അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ (UN member nations) ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായത് ജപ്പാനിൽ മാത്രമാണെന്ന് പുരി അവകാശപ്പെട്ടു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം

ഉപഭോക്താക്കളുടെ വില നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, വ്യവസായ മേഖല വലിയ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം 1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പുരി വെളിപ്പെടുത്തി.

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സംഘർഷങ്ങൾ മൂലം അസംസ്‌കൃത എണ്ണയുടെ വില വർദ്ധിക്കുന്നതും, രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ച മൂലം ഇറക്കുമതി ചെലവ് കൂടുന്നതും ഒരു "ഇരട്ട ആഘാതമായി" മാറുകയും ഈ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ചെലവുകൾ പൂർണ്ണമായും അന്തിമ ഉപഭോക്താവിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് തടയാൻ സർക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ഘടകങ്ങൾ OMC ലാഭവിഹിതത്തെ (margins) ഇനിയും ബാധിക്കുമെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.

സാമ്പത്തിക പശ്ചാത്തലം: ഊർജ്ജത്തിനപ്പുറം

ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്ര സന്ദർശനം നടത്തിയ മന്ത്രി, വിപുലമായ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെക്കുറിച്ചും സംസാരിച്ചു. ജില്ലയുടെ പ്രതിശീർഷ വരുമാനം 2018-ൽ 43,000 രൂപയിൽ നിന്ന് ഇന്ന് ഏകദേശം 1.2 ലക്ഷം രൂപയായി കുതിച്ചുയർന്നതായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയായി മാറുന്ന ഇന്ത്യയുടെ വലിയ പാതയുടെ ഒരു സൂക്ഷ്മ പ്രതിഫലനമാണിത്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• അസംസ്‌കൃത എണ്ണയുടെ ലഭ്യതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും വിലക്കുറവ്: നിലവിൽ എത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്‌കൃത എണ്ണ സ്റ്റോക്കുകൾ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതോടെ ഇന്ധനത്തിന്റെ റീട്ടെയിൽ വില കുറഞ്ഞേക്കാം.
• സർക്കാർ സബ്‌സിഡിയുടെ സ്വാധീനം: ആഗോള അസ്ഥിരതയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചതിലൂടെ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 10 രൂപയുടെ ചെലവ് സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തു.
• OMC നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: അസംസ്‌കൃത എണ്ണയുടെ ഉയർന്ന വിലയും കറൻസി മൂല്യത്തിലെ വ്യതിയാനങ്ങളും കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ പ്രതിദിനം ഏകദേശം 1,000 കോടി രൂപയുടെ വലിയ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.