क्या पेट्रोल और डीजल की कीमतें कम होंगी? मंत्री पुरी ने साझा किए महत्वपूर्ण अपडेट

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि एक बार सस्ते कच्चे तेल का स्टॉक भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँच जाने के बाद रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी संभव है। हालांकि वैश्विक अस्थिरता ने कीमतों को ऊंचा बनाए रखा है, लेकिन सरकार का सुझाव है कि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में नरमी का लाभ जल्द ही उपभोक्ताओं तक पहुँचाया जा सकता है।

कच्चे तेल के आयात और रिटेल कीमतों के बीच का अंतराल

कीमतों में कटौती की संभावना वर्तमान में ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) के पास मौजूद इन्वेंट्री से गहराई से जुड़ी हुई है। मंत्री पुरी ने समझाया कि रिफाइनर वर्तमान में कच्चे तेल के उस स्टॉक को प्रोसेस कर रहे हैं जिसे उच्च अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर खरीदा गया था।

"वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है," पुरी ने उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा। इस संक्रमण काल का अर्थ है कि यदि वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें तुरंत कम भी हो जाती हैं, तो पेट्रोल पंपों पर इसका प्रभाव तत्काल नहीं दिख सकता है।

घरेलू ईंधन मूल्य निर्धारण प्रवृत्तियों का बचाव

मुद्रास्फीति और बढ़ते परिवहन लागत की चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनावों, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के आसपास के तनावों के बावजूद ईंधन की कीमतों के सरकार के प्रबंधन का बचाव किया। उन्होंने तर्क दिया कि अन्य देशों की तुलना में भारत ने मूल्य स्थिरता को उल्लेखनीय रूप से बेहतर तरीके से प्रबंधित किया है।

पुरी के अनुसार, 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में केवल जापान में भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है। उन्होंने सरकार द्वारा प्रदान किए गए कई प्रमुख आर्थिक बफ़र्स पर प्रकाश डाला:

• उत्पाद शुल्क (Excise Duty) में कटौती: मोदी सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में, लगभग 10 रुपये प्रति लीटर का बोझ खुद वहन करते हुए केंद्रीय उत्पाद शुल्क में कटौती की है।
• सीमित वास्तविक वृद्धि: मंत्री ने दावा किया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग 7.60 रुपये तक सीमित रही है और 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के चरम की तुलना में यह अपेक्षाकृत स्थिर रही है।
• OMC सहायता: सरकार द्वारा उपभोक्ताओं को सुरक्षा प्रदान करने के बावजूद, खरीद लागत और रिटेल कीमतों के बीच के अंतर के कारण OMCs को वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 1,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है।

आर्थिक संदर्भ और क्षेत्रीय विकास

ईंधन की कीमतों पर चर्चा भारत के व्यापक आर्थिक पथ पर की गई टिप्पणियों के साथ मेल खाती है। मंत्री पुरी ने उल्लेख किया कि भारत दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने की दिशा में निरंतर आगे बढ़ रहा है।

उन्होंने उत्तर प्रदेश में महत्वपूर्ण विकासात्मक बदलावों की ओर भी इशारा किया, और बताया कि राज्य का सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में लगभग 13 लाख करोड़ रुपये से बढ़कर अब लगभग 36 लाख करोड़ रुपये हो गया है। उन्होंने विशेष रूप से सोनभद्र जिले की सराहना की, जिसकी प्रति व्यक्ति आय 2018 में 43,000 रुपये से बढ़कर आज लगभग 1.2 लाख रुपये हो गई है, जो एक "पिछड़े" जिले से विकास के एक संभावित मॉडल में इसके परिवर्तन को दर्शाता है।

मुख्य बातें

• संभावित मूल्य राहत: वर्तमान उच्च-लागत वाले कच्चे तेल के स्टॉक समाप्त होने और सस्ती आयातित तेल रिफाइनरियों तक पहुँचने के बाद रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है।
• सरकारी बफर: वैश्विक अस्थिरता से उपभोक्ताओं को बचाने के लिए केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क (excise duty) में कटौती के माध्यम से प्रति लीटर लगभग 10 रुपये की लागत खुद वहन की है।
• OMC पर वित्तीय दबाव: तेल विपणन कंपनियां (Oil marketing companies) कीमतों में स्थिरता बनाए रखने के लिए वर्तमान में भारी नुकसान उठा रही हैं, जिसका अनुमान प्रतिदिन 1,000 करोड़ रुपये है।